Elektrischer NahverkehrHelsinki — Espoo, Straßenbahnwagen Nr. 579
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | Typ | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
 Helsinki — Espoo | Helsingin kaupungin liikennelaitos | 579 | 1945 | Kummer B2 | Списан в 194?-55 г. |
| Helsingin Raitiotie- ja Omnibus Oy | 31 | 1923 | |||
| 1 | 01.07.1900 | Kummer 2-axle motor car |
| Stadt: | Helsinki — Espoo Finnland |
| Betrieb/Depot: | Helsingin kaupungin liikennelaitos |
| Typ: | Kummer B2 |
| Baujahr: | 1900 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Bemerkung: | Списан в 194?-55 г. |
↑ Ausgemustert
| Betrieb/Depot: | Helsingin kaupungin liikennelaitos |
| Nr.: | 579 |
| Bemerkung: | Списан в 194?-55 г. |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1945 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Helsingin Raitiotie- ja Omnibus Oy |
| Nr.: | 31 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 31 |
| Typ: | Kummer B2 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1923 Umgebaut oder modernisiert
| Nr.: | 1 |
| Typ: | Kummer 2-axle motor car |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 1. Juli 1900 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Horse car | HRO | 1890 | |||
| 31 | Kummer 2-axle motor car | HRO | 1900 | С 1919 — Kummer B2 № 21; с 1942 — б/н; с 1945 — HKL/HST | ||
| 1 | ASEA B3 | HRO | 1908 | С 1911 — 201; с 1941 — служебный; с 1945 — б/н | ||
| 1 | ASEA A2 (Helsinki) | HKL/HST | 1909 | До 1945 — 46 | ||
| 1 | ASEA B3 | HRO | 1911 | До 1920 — 211. С 1945 — 561 | ||
| 31 | ASEA A3 | HKL/HST | 1913 | До 1945 — 76 | ||
| 1 | ASEA 4-axle motor сar | HRO | 1917 | До 1928 — BS 1. С 1943 — 113; с 1945 — 68 | ||
| 1 | Schörling/AEG | HKL/HST | 1953 | 04.2011 | С 1982 — 2118 | |
| 1 | Karia/SAT HM V | HKL/HST | 1959 | |||
| 31 | Valmet Nr I+ | HKL/HST | 1973 | С 28.06.2016 отставлен от эксплуатации. До 03.1998 — Valmet Nr I | ||
| 31 | Valmet Nr I | HKL/HST | 1973 | С 03.1998 — Valmet Nr I+ | ||
| 1 | ASEA 4-axle motor сar | HKL/HST | 2007 |
Fahrzeuglisten:
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