Stockholm, tramvaju vagons № 329
Pilsēta | Depo/Parks | № | No... | Līdz... | Modelis |
Stockholm | Lidingö Trafik AB (Norra Lidingöbanan, L20) | 329 | 11.2017 | | Hägglund A31 |
Spårväg City/Djurgårdslinjen (L7 and L7N) | 1988 | |
Gothenburg | Göteborgs Spårvägar | 19 | 1949 | 20.10.1988 | Hägglund M23 |
Pilsēta: | Stockholm Zviedrija |
Depo/Parks: | Lidingö Trafik AB (Norra Lidingöbanan, L20) |
Modelis: | Hägglund A31 |
Ražots: | 1949 |
Pašreiz stāvoklis: | Ekspluatēšanā |
Iecelšana: | Muzeja |
1967 — переоборудован для правостороннего движения
10.1988 — выкуплен компанией Storstockholms Lokaltrafik для работы по Djurgårdslinjen (Стокгольм). Введен в эксплуататцию в 1991 году
10.1994 — продан Шведскому обществу любителей трамваев за символическую цену 1 крона
"Рекламный" вагон |
Sekundārie attēli (0): noslēpt / parādīt
Conditional photos (0): noslēpt / parādīt
Technical photos (0): noslēpt / parādīt
↑ Novembris 2017 g. Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās
 |
Norrmalmstorg Maršruts 7
Вагон №329 поворачивает на площадь Norrmalmstorg
8 jūnija 2009 g., pirmdiena Autors: a_hans
|
¤ |
2009
2008
 |
Djurgårdsvägen Maršruts 7
Djurgårdsvägen читается "Юргордсвэгэн".
11 augusta 2008 g., pirmdiena Autors: Vasiljev Sergei
|
¤ |
↑ 20 oktobri 1988 g. — 1988 g. CWR / modernizācija (modeļas maiņa)
↑ 1949 g. Iestāja uz uzņēmumu
Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni. Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Citi transportlīdzekļi ar šo numuru:
№ |
Modelis |
Depo/Parks |
Rūp.№ |
Raž. |
Piezīme |
19 |
ASEA M1 |
GS |
|
1902 |
С 1914 — ASEA M4; с 1925 — Упсала, 15; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 30 |
19 |
ASEA M4 |
GS |
|
1902 |
До 27.11.1959 — Йёнчёпинг, 19; до 31.08.1925 — Гётеборг, 43; до 19.08.1915 — ASEA M1. С 1983 — SSR, 43 |
19 |
ASEA M4 |
GS |
|
1902 |
До 1914 — ASEA M1. С 1925 — Упсала, 15; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 30 |
Ritošā sastāva saraksti:
|