Stockholm, Villamos — 329
Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége | típus |
Stockholm | Lidingö Trafik AB (Norra Lidingöbanan, L20) | 329 | 11.2017 | | Hägglund A31 |
Spårväg City/Djurgårdslinjen (L7 and L7N) | 1988 | |
Göteborg | Göteborgs Spårvägar | 19 | 1949 | 20.10.1988 | Hägglund M23 |
Város: | Stockholm Svédország |
Kocsiszín/üzem: | Lidingö Trafik AB (Norra Lidingöbanan, L20) |
típus: | Hägglund A31 |
Gyártási év: | 1949 |
Aktuális állapot: | Forgalomban |
Üzemmód: | Nosztalgia |
1967 — переоборудован для правостороннего движения
10.1988 — выкуплен компанией Storstockholms Lokaltrafik для работы по Djurgårdslinjen (Стокгольм). Введен в эксплуататцию в 1991 году
10.1994 — продан Шведскому обществу любителей трамваев за символическую цену 1 крона
"Рекламный" вагон |
Másodlagos fotók (0): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás
↑ november 2017 . Átszámozva vagy átállomásítva
 |
Norrmalmstorg Viszonylat 7
Вагон №329 поворачивает на площадь Norrmalmstorg
8 június 2009 ., hétfő Készítette: a_hans
|
¤ |
2009
2008
 |
Djurgårdsvägen Viszonylat 7
Djurgårdsvägen читается "Юргордсвэгэн".
11 augusztus 2008 ., hétfő Készítette: Vasiljev Sergei
|
¤ |
↑ 20 október 1988 . — 1988 . Átépítve vagy modernizálva
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járművek azonos pályaszámmal:
— |
típus |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
Megjegyzés |
19 |
ASEA M1 |
GS |
|
1902 |
С 1914 — ASEA M4; с 1925 — Упсала, 15; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 30 |
19 |
ASEA M4 |
GS |
|
1902 |
До 27.11.1959 — Йёнчёпинг, 19; до 31.08.1925 — Гётеборг, 43; до 19.08.1915 — ASEA M1. С 1983 — SSR, 43 |
19 |
ASEA M4 |
GS |
|
1902 |
До 1914 — ASEA M1. С 1925 — Упсала, 15; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 30 |
Járműlisták:
|