Tukholma, raitiovaunu # 329
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli |
Tukholma | Lidingö Trafik AB (Norra Lidingöbanan, L20) | 329 | 11.2017 | | Hägglund A31 |
Spårväg City/Djurgårdslinjen (L7 and L7N) | 1988 | |
Göteborg | Göteborgs Spårvägar | 19 | 1949 | 20.10.1988 | Hägglund M23 |
Kaupunki: | Tukholma Ruotsi |
Liikennöitsijä/varikko: | Lidingö Trafik AB (Norra Lidingöbanan, L20) |
Malli: | Hägglund A31 |
Valmistettu: | 1949 |
Nykytila: | Käytössä |
Käyttötarkoitus: | Museokulkuneuvo |
1967 — переоборудован для правостороннего движения
10.1988 — выкуплен компанией Storstockholms Lokaltrafik для работы по Djurgårdslinjen (Стокгольм). Введен в эксплуататцию в 1991 году
10.1994 — продан Шведскому обществу любителей трамваев за символическую цену 1 крона
"Рекламный" вагон |
Toissijaiset kuvat (0): piilota / näytä
Ehdolliset kuvat (0): piilota / näytä
Tekniset kuvat (0): piilota / näytä
↑ marraskuu 2017 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
 |
Norrmalmstorg Linjalla 7
Вагон №329 поворачивает на площадь Norrmalmstorg
8 kesäkuuta 2009 v., maanantai Kuvaaja: a_hans
|
¤ |
2009
2008
 |
Djurgårdsvägen Linjalla 7
Djurgårdsvägen читается "Юргордсвэгэн".
11 elokuuta 2008 v., maanantai Kuvaaja: Vasiljev Sergei
|
¤ |
↑ 20 lokakuuta 1988 v. — 1988 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1949 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
19 |
ASEA M1 |
GS |
|
1902 |
С 1914 — ASEA M4; с 1925 — Упсала, 15; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 30 |
19 |
ASEA M4 |
GS |
|
1902 |
До 27.11.1959 — Йёнчёпинг, 19; до 31.08.1925 — Гётеборг, 43; до 19.08.1915 — ASEA M1. С 1983 — SSR, 43 |
19 |
ASEA M4 |
GS |
|
1902 |
До 1914 — ASEA M1. С 1925 — Упсала, 15; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 30 |
Kalustoluettelot:
|