Stockholm, trammivagun № 329
Linn | Depoo/park | № | Alates | Kuni | Mudel |
Stockholm | Lidingö Trafik AB (Norra Lidingöbanan, L20) | 329 | 11.2017 | | Hägglund A31 |
Spårväg City/Djurgårdslinjen (L7 and L7N) | 1988 | |
Gothenburg | Göteborgs Spårvägar | 19 | 1949 | 20.10.1988 | Hägglund M23 |
Linn: | Stockholm Rootsi |
Depoo/park: | Lidingö Trafik AB (Norra Lidingöbanan, L20) |
Mudel: | Hägglund A31 |
Valmistatud: | 1949 |
Hetkeseis: | Töökorras |
Otstarve: | Muuseumsõiduk |
1967 — переоборудован для правостороннего движения
10.1988 — выкуплен компанией Storstockholms Lokaltrafik для работы по Djurgårdslinjen (Стокгольм). Введен в эксплуататцию в 1991 году
10.1994 — продан Шведскому обществу любителей трамваев за символическую цену 1 крона
"Рекламный" вагон |
Teisejärgulised fotod (0): peida / näita
Tingimuslikud fotod (0): peida / näita
Tehnilised fotod (0): peida / näita
↑ November 2017 a. Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt
 |
Norrmalmstorg Marsruut 7
Вагон №329 поворачивает на площадь Norrmalmstorg
8 juuni 2009 a., esmaspäev Autor: a_hans
|
¤ |
2009
2008
 |
Djurgårdsvägen Marsruut 7
Djurgårdsvägen читается "Юргордсвэгэн".
11 august 2008 a., esmaspäev Autor: Vasiljev Sergei
|
¤ |
↑ 20 oktoober 1988 a. — 1988 a. Moderniseeritud (mudeli vahetus)
↑ 1949 a. Saabus ettevõttesse
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud. Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Teised sõidukid sama numbriga:
№ |
Mudel |
Depoo/park |
Tehase number |
Valminud |
Märkus |
19 |
ASEA M1 |
GS |
|
1902 |
С 1914 — ASEA M4; с 1925 — Упсала, 15; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 30 |
19 |
ASEA M4 |
GS |
|
1902 |
До 27.11.1959 — Йёнчёпинг, 19; до 31.08.1925 — Гётеборг, 43; до 19.08.1915 — ASEA M1. С 1983 — SSR, 43 |
19 |
ASEA M4 |
GS |
|
1902 |
До 1914 — ASEA M1. С 1925 — Упсала, 15; с 1927 — Двухосный моторный вагон № 30 |
Veeremi nimekirjad:
|