Житомир, трамваен вагон № 13
гр. | Депо/Парк | № | От... | До... |
Житомир | Трамвай (1946—1961 рр.) | 13 | ≈ 09.1952 | 1954 |
55 | 09.03.1952 | |
Одеса | Депо неизвестно | 10.1911 | 12.1951 |
Град: | Житомир Украина |
Депо/Парк: | Трамвай (1946—1961 рр.) |
Модел: | Двухосный моторный Godarville тип B |
Построен: | 1911 |
Текущо състояние: | Бракуван |
Назначение: | Пътнически |
Изтеглен: | 1954 |
Ввод в эксплуатацию: 26.09.1911 (дата по старому стилю).
Изначально классифицирован как тип B, городской.
КР моторного узла со сменой моторов на ДТУ-40 в 1932 г. (депо им. Ленина).
КР моторного узла со сменой моторов на ПТ-35 после 1933 г.
В 1938 г. в Одессе типу присвоено наименование «Серия 1».
18.12.1942 вывезен в Арад.
Возвращён в Одессу 05.1946, восстановлен 03.1947.
С 1947 г. — трамвайное депо им. Ленина.
С 1950 г. — трамвайное депо им. Ильича.
Поезд 55-30 (по состоянию на 12.1950).
Списан в Одессе для передачи в другой город 12.1951.
Передан в Житомир, прибыл 9 марта 1952 г.
Официально был закреплён на маршруте № 1.
Изначально в Житомире работал с одесским номером 55 в сцепке с вагоном № 1014 (поезд 55-1014).
Перенумерован в № 13 не ранее июля и не позднее декабря 1952 г. (курсировавший с ним прицепной вагон № 1014 был перенуменован в № 32 — поезд 13-32).
В июне 1953 г. прицепной вагон № 32 заменили на вагон № 33 (поезд 13-33).
Приблизительно в августе 1954 года был отправлен на Киевский завод им. Дзержинского якобы для прохождения капитального ремонта. Однако, фактически из Киева прибыл обратно другой вагон Киевского типа 2М (возможно, серии 900), переоборудованный под узкую колею |
Второстепенна снимка (2): скрий / покажи
Условни снимки (0): скрий / покажи
Техническа снимка (0): скрий / покажи
↑ септември 1952 г. (около) Преномериран/прехвърлен в пределите на града
↑ декември 1951 г. — 9 март 1952 г. Предаден в друг град
↑ октомври 1911 г. Постъпил към предприятие
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта. Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
№ |
Модел |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Построен |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
55 |
Конка |
К. Ж. Д. |
|
|
|
|
13 |
2М |
Трамвай (з 1961) |
|
|
|
До 1954 — Киев. До 1961 — Трамвай (1946—1961) |
13 |
2М |
Трамвай (1946—1961) |
|
|
|
До 1954 — Киев. С 1961 — Трамвай (з 1961) |
13 |
Двухосный моторный Коломенского завода |
Трамвай (до 1946) |
|
1899 |
|
|
13 |
Двухосный моторный Коломенского завода |
Трамвай (1946—1961) |
|
1906 |
|
До 1946 — Трамвай (до 1946), 15; до ≈ 1920 — 19 |
55 |
Двухосный прицепной вагон |
Грузовое депо |
|
1936 |
|
Платформа |
55 |
Gotha B57 |
Трамвай (з 1961) |
|
1957 |
|
До 1961 — Трамвай (1946—1961), 33 |
13 |
Tatra T4SU |
Трамвай (з 1961) |
166862 |
03.1978 |
07.2009 |
С 02.2007 — 10 |
Списък с подвижен състав:
|