Odesa, car nr. 42

Oraș:	Odesa Ukraine
Depoul:	Unknown depot
Model:	Godarville Odessa Type B
Anul construcției:	1911
Starea actuală:	Retras din circulație
Funcție:	Vehicul de pasageri
S-a retras:	13.03.1965
Поезд 42-1514 (12.1948), 42-1529 (12.1950), 42-504 (08.1955) Поезд 42-702 (1956–1963) Ввод в эксплуатацию: 06.08.1911 (ст. ст.) Изначально классифицирован как тип B, городской. КР моторного узла со сменой моторов на ДТУ-40 в 1932 (депо им. Ленина). КР узла управления со сменой контроллера на ДК-4 в 1933 (депо им. Ленина). В 1938 типу присвоено наименование «Серия 2». КР 09.1948 на Радиозаводе. С 1948 — трамвайное депо им. Ильича. Перешит на широкую колею 07.1956. С 1956 — трамвайное депо им. Ленина. С 01.06.1960 — трамвайное депо Слободка. С 1963(?) — трамвайное депо им. Ильича. Списан 13.03.1965 приказом № 90.

Secondary photos (0): hide / show

Conditional photos (0): hide / show

Technical photos (0): hide / show

↑ 13 martie 1965 an Retras din circulație

Вулиця Перекопської дивізії

Перешивка линии на Большой Фонтан на колею 1524 мм. Фото из музея ОГЭТ.

Aprilie 1959 an
Publicat de AlexSan

↑ Iulie 1911 an Arrived at the facility

01.05.2023 13:24 UTC
Link

OMF

Fotografii: 5

Это никак не может быть 42, т.к. он уже был перешит в 1956 г. Скорее всего это еще одно фото вагона 54 (я никак не вижу там 37).

+1 / –0

01.05.2023 17:10 UTC
Link

Vladlen99 ·

Odesa

Fotografii: 44 · Redactor general / Redactor local

Так, а на фото ещё 1000 мм или свежеуложенные 1524 мм? Вообще я удивляюсь под какой лупой в подобных случаях определяют БН.

+0 / –0

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.