TransphotoElektromos városi közlekedés

Odessza, Villamos — 42

Város:Odessza   Ukrajna
Kocsiszín/üzem:Unknown depot
típus:Godarville Odessa Type B
Gyártási év:1911
Aktuális állapot: Selejtezve 
Üzemmód:Forgalmi
Állományból törölve:13.03.1965
Поезд 42-1514 (12.1948), 42-1529 (12.1950), 42-504 (08.1955)
Поезд 42-702 (1956–1963)

Ввод в эксплуатацию: 06.08.1911 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, городской.
КР моторного узла со сменой моторов на ДТУ-40 в 1932 (депо им. Ленина).
КР узла управления со сменой контроллера на ДК-4 в 1933 (депо им. Ленина).
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 2».
КР 09.1948 на Радиозаводе.
С 1948 — трамвайное депо им. Ильича.
Перешит на широкую колею 07.1956.
С 1956 — трамвайное депо им. Ленина.
С 01.06.1960 — трамвайное депо Слободка.
С 1963(?) — трамвайное депо им. Ильича.
Списан 13.03.1965 приказом № 90.

Másodlagos fotók (0): elrejtés / mutatás
Kivételes képek (0): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás

  13 március 1965 .    Selejtezve

449 KB
2
451

OdesszaBroad Gauge Reconstruction

Вулиця Перекопської дивізії

Перешивка линии на Большой Фонтан на колею 1524 мм. Фото из музея ОГЭТ.

április 1959 .
Feltöltötte AlexSan

¤

  július 1911 .    Érkezés dátuma


Kommentek · 2

01.05.2023 13:24 UTC
Link
Képek: 5
Это никак не может быть 42, т.к. он уже был перешит в 1956 г. Скорее всего это еще одно фото вагона 54 (я никак не вижу там 37).
+1
+1 / –0
01.05.2023 17:10 UTC
Link
Vladlen99 · Odessza
Képek: 44 · Általános adatszerkesztő / Városi adatszerkesztő
Так, а на фото ещё 1000 мм или свежеуложенные 1524 мм? Вообще я удивляюсь под какой лупой в подобных случаях определяют БН.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.

Járműlisták: