Одеса, трамвайний вагон № 30
Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель | Примітка |
Одеса | Невідоме депо | 30 | 1946 | 20.09.1966 | Двухосный прицепной Godarville | Модернизирован в кузов ОШ2П |
06.1911 | 1946 | Двухосный моторный Godarville тип B | |
Мiсто: | Одеса Україна |
Підприємство/Депо/Парк: | Невідоме депо |
Модель: | Двухосный прицепной Godarville |
Побудований: | 1911 |
Поточний стан: | Списаний |
Призначення: | Пасажирський |
Списаний: | 20.09.1966 |
Примітка: | Модернизирован в кузов ОШ2П |
Поезд 55-30 (12.1950)
Поезд 69-30 (после модернизации)
Ввод в эксплуатацию: 27.06.1911 (ст. ст.)
КР моторного узла со сменой моторов на ДТУ-40 после 1933.
Изначально классифицирован как тип B, городской.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 2».
18.12.1942 вывезен в Арад, возвращён 05.1946 и восстановлен как прицепной.
С 05.1946 — трамвайное депо им. Ленина.
С 02.07.1948 — трамвайное депо им. Ильича.
Модернизирован 01.1960.
Списан 20.09.1966. |
↑ 20 вересня 1966 р. Списаний
↑ 1946 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
↑ Червень 1911 р. Надійшов на підприємство
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
№ |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Примітка |
30 |
Двухосный грузовоз одесских ВРМ |
Грузовое депо |
|
1933 |
Буксир |
30 |
Двухосный прицепной вагон |
Грузовое депо |
|
1945 |
Бортовая платформа. До 1944 — Прочее, Двухосный моторный Nivelles тип B № 129; до 1938 — СЭХ, Лаборатория |
Cписки рухомого складу:
|