Odessa, trammivagun № 30
Linn | Depoo/park | № | Alates | Kuni | Mudel | Märkus |
Odessa | Unknown depot | 30 | 1946 | 20.09.1966 | Godarville 2-axle trailer car | Модернизирован в кузов ОШ2П |
06.1911 | 1946 | Godarville Odessa Type B | |
Linn: | Odessa Ukraina |
Depoo/park: | Unknown depot |
Mudel: | Godarville 2-axle trailer car |
Valmistatud: | 1911 |
Hetkeseis: | Maha kantud |
Otstarve: | Liinisõiduk |
Maha kantud: | 20.09.1966 |
Märkus: | Модернизирован в кузов ОШ2П |
Поезд 55-30 (12.1950)
Поезд 69-30 (после модернизации)
Ввод в эксплуатацию: 27.06.1911 (ст. ст.)
КР моторного узла со сменой моторов на ДТУ-40 после 1933.
Изначально классифицирован как тип B, городской.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 2».
18.12.1942 вывезен в Арад, возвращён 05.1946 и восстановлен как прицепной.
С 05.1946 — трамвайное депо им. Ленина.
С 02.07.1948 — трамвайное депо им. Ильича.
Модернизирован 01.1960.
Списан 20.09.1966. |
↑ 20 september 1966 a. Maha kantud
↑ 1946 a. Moderniseeritud (mudeli vahetus)
↑ Juuni 1911 a. Saabus ettevõttesse
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud. Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Teised sõidukid sama numbriga:
№ |
Mudel |
Depoo/park |
Tehase number |
Valminud |
Märkus |
30 |
2-axle cargo motor (Odessa car shops) |
Freight Service |
|
1933 |
Буксир |
30 |
2-axle trailer car |
Freight Service |
|
1945 |
Бортовая платформа. До 1944 — Прочее, Двухосный моторный Nivelles тип B № 129; до 1938 — СЭХ, Лаборатория |
Veeremi nimekirjad:
|