Lisbon, električkový voz č. 10
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... | Typ | Poznámka |
Lisbon | Carristur | 10 | 2001 | 13. 07. 2023 | Carris 4-axle motorcar (Standard) | Stationary tram tour kiosk |
Companhia Carris de Ferro de Lisboa | 355 | ≤ 1935 | ≥ 1992 | |
1907 | ≥ 1931 | Stephenson 4-axle motor car | |
Network: | Carris |
Mesto: | Lisbon Portugalsko |
Vozovňa/Remíza: | Carristur |
Typ: | Carris 4-axle motorcar (Standard) |
Výroba: | 1935 or earlier |
Súčasný stav: | Trvale odstavený / čaká na vyradenie |
Účel: | Historické (múzejné) |
Launched: | 2001 |
Halted: | 13. 07. 2023 |
Poznámka: | Stationary tram tour kiosk |
2001-2023 used as kiosk for tour ticket sales
13.07.2023 transferred to Miraflores Depot (dead storage) |
Sekundárne fotografie (0): skryť / zobraziť
Conditional photos (1): skryť / zobraziť
 |
Praça do Comércio (Stationary)
Вагон постоянно находится на площади и выступает в роли билетного магазина
Štvrtok 13. októbra 2011 Autor: Aviateur
|
¤ |
 |
Lisbon, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) č. 6 — linka Tour Lisbon, Siemens/CAF Lisboa č. 501 — linka 15
Praça do Comércio (Stationary)
Слева стоит постоянно здесь живущий вагон №10, навстречу едет экскурсионный вагон №6, а удаляется пассажирский №501
Štvrtok 13. októbra 2011 Autor: Aviateur
|
¤ |
2011
2010
 |
Praça do Comércio (Stationary)
Sobota 20. februára 2010 Autor: Котофей
|
¤ |
2010
2005
↑ 1992 or later — 2001 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
1991
1977
 |
Rua de Belém Linka 15
American built #355 [John Stephenson & Co; New York], and rebuilt in 1931 — 32, heads towards Praca do Comercio in central Lisbon.
August 1977 Autor: James Bradley
|
¤ |
↑ 1931 or later — 1935 or earlier GO/modernizácia (zmena typu)
↑ 1907 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Záznam vozidiel:
|