Лиссабон, трамвайный вагон № 10
Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель | Примечание |
Лиссабон | Carristur | 10 | 2001 | 13.07.2023 | Carris 4-axle motorcar (Standard) | Stationary tram tour kiosk |
Companhia Carris de Ferro de Lisboa | 355 | ≤ 1935 | ≥ 1992 | |
1907 | ≥ 1931 | Четырёхосный моторный Stephenson | |
Система: | Carris |
Город: | Лиссабон Португалия |
Депо/Парк: | Carristur |
Модель: | Carris 4-axle motorcar (Standard) |
Построен: | 1935 или ранее |
Текущее состояние: | Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Назначение: | Музейный |
Начало работы: | 2001 |
Отставлен: | 13.07.2023 |
Примечание: | Stationary tram tour kiosk |
2001-2023 used as kiosk for tour ticket sales
13.07.2023 transferred to Miraflores Depot (dead storage) |
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (1): скрывать / показывать
 |
Praça do Comércio (Stationary)
Вагон постоянно находится на площади и выступает в роли билетного магазина
13 октября 2011 г., четверг Автор: Aviateur
|
¤ |
 |
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 6 — маршрут Tour Лиссабон, Siemens/CAF Lisboa № 501 — маршрут 15
Praça do Comércio (Stationary)
Слева стоит постоянно здесь живущий вагон №10, навстречу едет экскурсионный вагон №6, а удаляется пассажирский №501
13 октября 2011 г., четверг Автор: Aviateur
|
¤ |
2011
2010
 |
Praça do Comércio (Stationary)
20 февраля 2010 г., суббота Автор: Котофей
|
¤ |
2010
2005
↑ 1992 г. или позднее — 2001 г. Перенумерован/передан в пределах города
1991
1977
 |
Rua de Belém Маршрут 15
American built #355 [John Stephenson & Co; New York], and rebuilt in 1931 — 32, heads towards Praca do Comercio in central Lisbon.
Август 1977 г. Автор: James Bradley
|
¤ |
↑ 1931 г. или позднее — 1935 г. или ранее КВР/модернизация (смена модели)
↑ 1907 г. Поступил на предприятие
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
|