Chișinău, trolejbus č. 2466

Mesto	Vozovňa/Remíza	č.	EČV/ŠPZ/RZ	Since...	To...
Chișinău	Trolleybus depot # 2	2466		1/2024
Salzburg	Trolleybus	265	S-469 IP	30. 05. 2002	21. 12. 2023

Mesto:	Chișinău Moldova
Vozovňa/Remíza:	Trolleybus depot # 2
Typ:	Van Hool AG 300T
Výroba:	2002
Výrobné číslo:	29665
VIN:	YE231801T03S29665
Chassis #:	YE231801T03S29665
Súčasný stav:	V premávke
Účel:	Osobné
Launched:	29. 08. 2024
1.085.115 km in Salzburg Abgemeldet am 25.10.2023

Zobraziť všetky komentáre k fotografiám tohoto vozidla

Sekundárne fotografie (0): skryť / zobraziť

Conditional photos (4): skryť / zobraziť

Technical photos (0): skryť / zobraziť

411

Chișinău — Miscellaneous photos

Piața Marii Adunări Naționale
Linka 8

Запуск троллейбусов на площади Великого Национального Собрания

Štvrtok 29. augusta 2024
Autor: Pro

590

Șoseaua Hâncesti
Linka T, Testare

На обкатке
Ex. Salzburg 265

Štvrtok 4. júla 2024
Autor: Pro

527

Șoseaua Hâncesti
Linka T, Testare

На обкатке
Ex. Salzburg 265

Štvrtok 4. júla 2024
Autor: Pro

398

Șoseaua Hâncesti
Linka T, Testare

На обкатке
Ex. Salzburg 265

Štvrtok 4. júla 2024
Autor: Pro

Mesto:	Chișinău Moldova
Vozovňa/Remíza:	Trolleybus depot # 2
č.:	2466
EČV/ŠPZ/RZ:	—
Typ:	Van Hool AG 300T
VIN:	YE231801T03S29665
Chassis #:	YE231801T03S29665
Výrobné číslo:	29665
Výroba:	2002
Účel:	Osobné
Launched:	29. 08. 2024
	Show full data Show only changes

↑ 21. decembra 2023 — Január 2024 Premiestnené do iného mesta

Mesto:	Salzburg Austria
Vozovňa/Remíza:	Trolleybus
č.:	265
EČV/ŠPZ/RZ:	S-469 IP
Typ:	Van Hool AG 300T
VIN:	YE231801T03S29665
Chassis #:	YE231801T03S29665
Výrobné číslo:	29665
Výroba:	2002
Účel:	Osobné
Launched:	20. 07. 2002
Halted:	23. 10. 2023
	Show full data Show only changes

188

Am Messezentrum

Štvrtok 27. apríla 2023
Autor: KurvenKratzer

2023

2021

286

Südtiroler Platz
Linka 3

Streda 19. mája 2021
Autor: 21-72

112

Aigner Straße
Linka 7, Salzachsee

Utorok 27. apríla 2021
Autor: KurvenKratzer

108

Siebenstädterstraße
Linka 8, Salzburg Süd

Štvrtok 1. apríla 2021
Autor: KurvenKratzer

Am Messezentrum
Linka 8, Salzburg Süd

Utorok 30. marca 2021
Autor: KurvenKratzer

2021

2020

Maria-Cebotari-Straße
Linka 6, Parsch

Pondelok 23. novembra 2020
Autor: KurvenKratzer

Itzlinger Hauptstraße
Linka 6, Itzling West

Piatok 19. júna 2020
Autor: KurvenKratzer

Kleßheimer Allee
Linka 1, Klessheim

Utorok 16. júna 2020
Autor: KurvenKratzer

Nonntaler Hauptstraße
Linka 9, Europark

Utorok 9. júna 2020
Autor: KurvenKratzer

Elisabethstraße
Linka 3, Salzburg Süd

Utorok 19. mája 2020
Autor: KurvenKratzer

Bürglsteinstraße
Linka 7, Salzachsee

Pondelok 11. mája 2020
Autor: KurvenKratzer

Kleßheimer Allee

Pondelok 11. mája 2020
Autor: KurvenKratzer

145

Hans-Schmid-Platz
Linka 1, Europark

Utorok 17. marca 2020
Autor: KurvenKratzer

2020

2019

277

Staatsbrücke
Linka 6

Pondelok 9. decembra 2019
Autor: Trollino_15

2019

2016

165

Staatsbrücke
Linka 7

Pondelok 4. apríla 2016
Autor: 21-72

2016

2015

244

Zentralgarage Alpenstraße

Sobota 3. októbra 2015
Autor: 21-72

139

Makartplatz
Linka 6

Pondelok 22. júna 2015
Autor: Star2007

247

Südtiroler Platz
Linka 6

Pondelok 22. júna 2015
Autor: Star2007

2015

2012

176

Rainerstraße
Linka 5

Utorok 10. apríla 2012
Autor: alex26

2012

2008

354

Mirabellplatz
Linka 2

Piatok 25. apríla 2008
Autor: Виктор Бергман

347

Rainerstraße
Linka 2

Piatok 25. apríla 2008
Autor: Виктор Бергман

↑ 30. mája 2002 Arrived at the facility

Komentáre · 12

11.01.2024 18:58 UTC
Odkaz

den4ik2655

Fotografií: 13 · Miestny editor

Arrived in Chisinau . 01.2024

+1 / –0

01.09.2024 07:46 UTC
Odkaz

Pavel Nosikov ·

Chișinău

Fotografií: 2

Вчера ездил на нём на восьмом маршруте. Внешне невооружённым глазом выглядит отлично. Сложно было поверить, что это та же модель, что почти 2 года стояла без действия. Менее шумный, чем более молодые солярисы и ирисбусы. Табло работает также, как и в солярисах. На улице было меньше 30 и без солнца, так что форточки были открыты, про кондиционер ничего сказать не могу.
Пока в навигации его не было видно, рекламное обещание "теперь оплата безналичных во всех автобусах и троллейбусах Кишинёва" перестало быть правдой - оплатить проезд через orange не получилось

+0 / –0

01.09.2024 10:45 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Хотя бы поехали, это уже хорошо. Гармошек в Кишинёве не хватает катастрофически. Дай Генеральный, отработают несколько лет.

Как и ожидалось, с 1 сентября произошёл возврат "Витовтов" ТП-2 из ссылки обратно на 22 маршрут. Значит, по рабочим дням там снова будет в работе 38 троллейбусов. А места БКМ-433 на "восьмёрке" заняли запущенные пару дней назад "Ван Хулы". Ну и минимум парочка прописалась на 17.

+0 / –0

01.09.2024 10:59 UTC
Odkaz

Andrei1990 ·

Chișinău

Fotografií: 381

33 машины выпуск 22-го маршрута. Буднего дня . Начиная с осени-зима, весна

+0 / –0

02.09.2024 11:36 UTC
Odkaz

Pavel Nosikov ·

Chișinău

Fotografií: 2

> Гармошек в Кишинёве не хватает катастрофически

Сегодня на 22-м было 9-10 гармошек на линии 4 разных моделей. С пополнением их состава пятой моделью для 8 и 17 маршрутов может больше не придется говорить об их нехватке как минимум на Ботанике.

+0 / –0

02.09.2024 14:47 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Цитата (Pavel Nosikov, 02.09.2024):
> > Гармошек в Кишинёве не хватает катастрофически
>
> Сегодня на 22-м было 9-10 гармошек на линии 4 разных моделей. С пополнением их состава пятой моделью для 8 и 17 маршрутов может больше не придется говорить об их нехватке как минимум на Ботанике.

Нет, троллейбусов-гармошек катастрофически не хватает даже на плече "Центр-Ботаника" и обратно. Конечно, эти несколько штук чуточку добавили комфорта в начале сентября, но несильно. На 22 ВСЕ троллейбусы должны быть гармошками, а не 9-10. Рекомендую покататься на одиночном БКМ по 22 в часы пик или днём в центре (кроме понедельника). На 17 тоже есть уникальный участок, который с 7 до 18 берётся штурмом. Нк и на 8 может быть лотерея: если в часы пик или с рынка пропустит впереди себя 4 или 1, и яйцедавка будет там, то на этой "восьмёрке" можно будет уехать. А если пойдёт первым в списке, то и сочленённая машина не спасёт пассажиров.

P.S. Реально живые на 22 - это "Витовты" (1377, 1378, 2438, 2439, 2440), а также "Солярисы" 1013, 1014 и 1016. И ветеран 1278. Получается 9 штук. Остальные пока случайные гости (по 1019 и 1020 пока рано делать выводы).

+0 / –0

02.09.2024 14:49 UTC
Odkaz

Andrei1990 ·

Chișinău

Fotografií: 381

Нету кондиционера. Ребята, это жопа полная. Едет коллега с работы домой говорит душно очень...

+0 / –0

02.09.2024 14:57 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Мне ещё летом слили информацию, что это будет душегубка. А осень началась с жары. Поэтому есть 2 варианта:
- Запустить эти машины зимой;
- Прорубить 4-5 форточек, чтобы люди могли дышать хоть чуть-чуть.

+0 / –0

02.09.2024 16:47 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Цитата (Andrei1990, 01.09.2024):
> 33 машины выпуск 22-го маршрута. Буднего дня . Начиная с осени-зима, весна

Информация точная? Получается, 30 машин ТП-1 + 3 гармошки ТП-2?

+0 / –0

02.09.2024 18:07 UTC
Odkaz

fazzot ·

Chișinău

Fotografií: 39

Цитата (RM7570, 02.09.2024):
> Получается, 30 машин ТП-1 + 3 гармошки ТП-2?

+ одна одиночка из ТП 2, сегодня 2452.

+0 / –0

03.09.2024 07:37 UTC
Odkaz

Andrei1990 ·

Chișinău

Fotografií: 381

Цитата (RM7570, 02.09.2024):
> Цитата (Andrei1990, 01.09.2024):
> > 33 машины выпуск 22-го маршрута. Буднего дня . Начиная с осени-зима, весна
>
> Информация точная? Получается, 30 машин ТП-1 + 3 гармошки ТП-2?

Попробую уточнить...

+0 / –0

05.09.2024 06:30 UTC
Odkaz

Pavel Nosikov ·

Chișinău

Fotografií: 2

> троллейбусов-гармошек катастрофически не хватает даже на плече "Центр-Ботаника" и обратно.
> Рекомендую покататься на одиночном БКМ по 22 в часы пик
Одиночный 22-й открыл мне глаза, когда даже ИЗ центра утром на 3 последних остановках был забит под завязку при паузе больше 5 минут. И кажется, что проблема не только в количестве гармошек, но и ритмичности, за чем водители не следят. Сегодня, допустим, 1388 как ехал за 1288 из центра, так и после разворота у Ботанического сада продолжил ехать, будто создавая сочлененность без гармошки.

Но на самом деле главная проблема - пробки, которые всю ритмичность сбивают. Даже выделенки не помогают. Может это частный случай, но когда ДТП на виадуке - троллейбусы попадают в общую пробку.
И сколько гармошек не ставь - проблема останется.

> по 1019 и 1020 пока рано делать выводы
1019 вчера сломался на линии, и вряд ли от переполненности. Оставил комментарий в его ветке.

+0 / –0