Chișinău, trolleybus # 2466

City	Operator/Facility	#	Plate	Since...	To...
Chișinău	Trolleybus depot # 2	2466		01.2024
Salzburg	Trolleybus	265	S-469 IP	30.05.2002	21.12.2023

City:	Chișinău Moldova
Operator/Facility:	Trolleybus depot # 2
Model:	Van Hool AG 300T
Built:	2002
Serial number:	29665
VIN:	YE231801T03S29665
Chassis #:	YE231801T03S29665
Current state:	In operation
Purpose:	Passenger vehicle
Launched:	29.08.2024
1.085.115 km in Salzburg Abgemeldet am 25.10.2023

All comments to the photos of this vehicle

Secondary photos (0): hide / show

Conditional photos (4): hide / show

Technical photos (0): hide / show

411

Chișinău — Miscellaneous photos

Piața Marii Adunări Naționale
Route 8

Запуск троллейбусов на площади Великого Национального Собрания

Thursday, August 29, 2024
Author: Pro

590

Șoseaua Hâncesti
Route T, Testare

На обкатке
Ex. Salzburg 265

Thursday, July 4, 2024
Author: Pro

527

Șoseaua Hâncesti
Route T, Testare

На обкатке
Ex. Salzburg 265

Thursday, July 4, 2024
Author: Pro

398

Șoseaua Hâncesti
Route T, Testare

На обкатке
Ex. Salzburg 265

Thursday, July 4, 2024
Author: Pro

City:	Chișinău Moldova
Operator/Facility:	Trolleybus depot # 2
#:	2466
License Plate #:	—
Model:	Van Hool AG 300T
VIN:	YE231801T03S29665
Chassis #:	YE231801T03S29665
Serial number:	29665
Built:	2002
Purpose:	Passenger vehicle
Launched:	29.08.2024
	Show full data Show only changes

↑ December 21, 2023 — January 2024 Transferred to another city

City:	Salzburg Austria
Operator/Facility:	Trolleybus
#:	265
License Plate #:	S-469 IP
Model:	Van Hool AG 300T
VIN:	YE231801T03S29665
Chassis #:	YE231801T03S29665
Serial number:	29665
Built:	2002
Purpose:	Passenger vehicle
Launched:	20.07.2002
Halted:	23.10.2023
	Show full data Show only changes

188

Am Messezentrum

Thursday, April 27, 2023
Author: KurvenKratzer

2023

2021

286

Südtiroler Platz
Route 3

Wednesday, May 19, 2021
Author: 21-72

112

Aigner Straße
Route 7, Salzachsee

Tuesday, April 27, 2021
Author: KurvenKratzer

108

Siebenstädterstraße
Route 8, Salzburg Süd

Thursday, April 1, 2021
Author: KurvenKratzer

Am Messezentrum
Route 8, Salzburg Süd

Tuesday, March 30, 2021
Author: KurvenKratzer

2021

2020

Maria-Cebotari-Straße
Route 6, Parsch

Monday, November 23, 2020
Author: KurvenKratzer

Itzlinger Hauptstraße
Route 6, Itzling West

Friday, June 19, 2020
Author: KurvenKratzer

Kleßheimer Allee
Route 1, Klessheim

Tuesday, June 16, 2020
Author: KurvenKratzer

Nonntaler Hauptstraße
Route 9, Europark

Tuesday, June 9, 2020
Author: KurvenKratzer

Elisabethstraße
Route 3, Salzburg Süd

Tuesday, May 19, 2020
Author: KurvenKratzer

Bürglsteinstraße
Route 7, Salzachsee

Monday, May 11, 2020
Author: KurvenKratzer

Kleßheimer Allee

Monday, May 11, 2020
Author: KurvenKratzer

145

Hans-Schmid-Platz
Route 1, Europark

Tuesday, March 17, 2020
Author: KurvenKratzer

2020

2019

277

Staatsbrücke
Route 6

Monday, December 9, 2019
Author: Trollino_15

2019

2016

165

Staatsbrücke
Route 7

Monday, April 4, 2016
Author: 21-72

2016

2015

244

Zentralgarage Alpenstraße

Saturday, October 3, 2015
Author: 21-72

139

Makartplatz
Route 6

Monday, June 22, 2015
Author: Star2007

247

Südtiroler Platz
Route 6

Monday, June 22, 2015
Author: Star2007

2015

2012

176

Rainerstraße
Route 5

Tuesday, April 10, 2012
Author: alex26

2012

2008

354

Mirabellplatz
Route 2

Friday, April 25, 2008
Author: Виктор Бергман

347

Rainerstraße
Route 2

Friday, April 25, 2008
Author: Виктор Бергман

↑ May 30, 2002 Arrived at the facility

Comments · 12

11.01.2024 18:58 UTC
Link

den4ik2655

Photos: 13 · Local editor

Arrived in Chisinau . 01.2024

+1 / –0

01.09.2024 07:46 UTC
Link

Pavel Nosikov ·

Chișinău

Photos: 2

Вчера ездил на нём на восьмом маршруте. Внешне невооружённым глазом выглядит отлично. Сложно было поверить, что это та же модель, что почти 2 года стояла без действия. Менее шумный, чем более молодые солярисы и ирисбусы. Табло работает также, как и в солярисах. На улице было меньше 30 и без солнца, так что форточки были открыты, про кондиционер ничего сказать не могу.
Пока в навигации его не было видно, рекламное обещание "теперь оплата безналичных во всех автобусах и троллейбусах Кишинёва" перестало быть правдой - оплатить проезд через orange не получилось

+0 / –0

01.09.2024 10:45 UTC
Link

RM7570 ·

Nytva

Photos: 9

Хотя бы поехали, это уже хорошо. Гармошек в Кишинёве не хватает катастрофически. Дай Генеральный, отработают несколько лет.

Как и ожидалось, с 1 сентября произошёл возврат "Витовтов" ТП-2 из ссылки обратно на 22 маршрут. Значит, по рабочим дням там снова будет в работе 38 троллейбусов. А места БКМ-433 на "восьмёрке" заняли запущенные пару дней назад "Ван Хулы". Ну и минимум парочка прописалась на 17.

+0 / –0

01.09.2024 10:59 UTC
Link

Andrei1990 ·

Chișinău

Photos: 381

33 машины выпуск 22-го маршрута. Буднего дня . Начиная с осени-зима, весна

+0 / –0

02.09.2024 11:36 UTC
Link

Pavel Nosikov ·

Chișinău

Photos: 2

> Гармошек в Кишинёве не хватает катастрофически

Сегодня на 22-м было 9-10 гармошек на линии 4 разных моделей. С пополнением их состава пятой моделью для 8 и 17 маршрутов может больше не придется говорить об их нехватке как минимум на Ботанике.

+0 / –0

02.09.2024 14:47 UTC
Link

RM7570 ·

Nytva

Photos: 9

Цитата (Pavel Nosikov, 02.09.2024):
> > Гармошек в Кишинёве не хватает катастрофически
>
> Сегодня на 22-м было 9-10 гармошек на линии 4 разных моделей. С пополнением их состава пятой моделью для 8 и 17 маршрутов может больше не придется говорить об их нехватке как минимум на Ботанике.

Нет, троллейбусов-гармошек катастрофически не хватает даже на плече "Центр-Ботаника" и обратно. Конечно, эти несколько штук чуточку добавили комфорта в начале сентября, но несильно. На 22 ВСЕ троллейбусы должны быть гармошками, а не 9-10. Рекомендую покататься на одиночном БКМ по 22 в часы пик или днём в центре (кроме понедельника). На 17 тоже есть уникальный участок, который с 7 до 18 берётся штурмом. Нк и на 8 может быть лотерея: если в часы пик или с рынка пропустит впереди себя 4 или 1, и яйцедавка будет там, то на этой "восьмёрке" можно будет уехать. А если пойдёт первым в списке, то и сочленённая машина не спасёт пассажиров.

P.S. Реально живые на 22 - это "Витовты" (1377, 1378, 2438, 2439, 2440), а также "Солярисы" 1013, 1014 и 1016. И ветеран 1278. Получается 9 штук. Остальные пока случайные гости (по 1019 и 1020 пока рано делать выводы).

+0 / –0

02.09.2024 14:49 UTC
Link

Andrei1990 ·

Chișinău

Photos: 381

Нету кондиционера. Ребята, это жопа полная. Едет коллега с работы домой говорит душно очень...

+0 / –0

02.09.2024 14:57 UTC
Link

RM7570 ·

Nytva

Photos: 9

Мне ещё летом слили информацию, что это будет душегубка. А осень началась с жары. Поэтому есть 2 варианта:
- Запустить эти машины зимой;
- Прорубить 4-5 форточек, чтобы люди могли дышать хоть чуть-чуть.

+0 / –0

02.09.2024 16:47 UTC
Link

RM7570 ·

Nytva

Photos: 9

Цитата (Andrei1990, 01.09.2024):
> 33 машины выпуск 22-го маршрута. Буднего дня . Начиная с осени-зима, весна

Информация точная? Получается, 30 машин ТП-1 + 3 гармошки ТП-2?

+0 / –0

02.09.2024 18:07 UTC
Link

fazzot ·

Chișinău

Photos: 39

Цитата (RM7570, 02.09.2024):
> Получается, 30 машин ТП-1 + 3 гармошки ТП-2?

+ одна одиночка из ТП 2, сегодня 2452.

+0 / –0

03.09.2024 07:37 UTC
Link

Andrei1990 ·

Chișinău

Photos: 381

Цитата (RM7570, 02.09.2024):
> Цитата (Andrei1990, 01.09.2024):
> > 33 машины выпуск 22-го маршрута. Буднего дня . Начиная с осени-зима, весна
>
> Информация точная? Получается, 30 машин ТП-1 + 3 гармошки ТП-2?

Попробую уточнить...

+0 / –0

05.09.2024 06:30 UTC
Link

Pavel Nosikov ·

Chișinău

Photos: 2

> троллейбусов-гармошек катастрофически не хватает даже на плече "Центр-Ботаника" и обратно.
> Рекомендую покататься на одиночном БКМ по 22 в часы пик
Одиночный 22-й открыл мне глаза, когда даже ИЗ центра утром на 3 последних остановках был забит под завязку при паузе больше 5 минут. И кажется, что проблема не только в количестве гармошек, но и ритмичности, за чем водители не следят. Сегодня, допустим, 1388 как ехал за 1288 из центра, так и после разворота у Ботанического сада продолжил ехать, будто создавая сочлененность без гармошки.

Но на самом деле главная проблема - пробки, которые всю ритмичность сбивают. Даже выделенки не помогают. Может это частный случай, но когда ДТП на виадуке - троллейбусы попадают в общую пробку.
И сколько гармошек не ставь - проблема останется.

> по 1019 и 1020 пока рано делать выводы
1019 вчера сломался на линии, и вряд ли от переполненности. Оставил комментарий в его ветке.

+0 / –0