Загреб, трамвайний вагон № 21

Мiсто	Підприємство/Депо/Парк	№	З...	До...
Загреб	Депо Трешневка	21	≈ 1936	10.1974
Загреб	Депо Савска	21

Мiсто:	Загреб Хорватія
Локація:	Zagrebački električni tramvaj
Підприємство/Депо/Парк:	Депо Трешневка
Модель:	ZET M-24
Побудований:	1928
Поточний стан:	Списаний
Призначення:	Пасажирський
Списаний:	10.1974
31.10.1954 — the tram was involved in Mirogoj accident, when it lost control on a steep downhill line at Mirogoj Road and crashed. 19 people were killed, and 37 were injured. The tram was rebuilt after the accident.

Другорядні фото (0): приховувати / показувати

Условные фото (0): приховувати / показувати

Технические фото (0): приховувати / показувати

↑ Жовтень 1974 р. Списаний

Savska cesta
Маршрут 10

Author: Hans-Peter Bärtschi
https://ba.e-pics.ethz.ch/catalog/ETHBIB.../851899

поч. 1970-х рр.
Надіслав GarfieldHR

Мiсто:	Загреб Хорватія
Локація:	Zagrebački električni tramvaj
Підприємство/Депо/Парк:	Депо Трешневка
№:	21
Модель:	ZET M-24
Побудований:	1928
Призначення:	Пасажирський
	Показати всі дані Показати лише зміни

↑ 1936 р. (приблизно) Перенумеровано/передано в межах міста

Мiсто:	Загреб Хорватія
Локація:	Zagrebački električni tramvaj
Підприємство/Депо/Парк:	Депо Савска
№:	21
Модель:	ZET M-24
Побудований:	1928
Призначення:	Пасажирський
	Показати всі дані Показати лише зміни

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.

№	Модель	Підприємство/Депо/Парк	Побуд.	Примітка
21	Двухосный моторный Ganz	Савска	1910	T50. До ≈ 1925 — 4. С 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 165; с 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 565
21	Двухосный моторный Ganz	Савска	1910	T50. До ≈ 1927 — 14. С ≈ 1928 — 27; с 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 177; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 577
21	Двухосный моторный Ganz	Савска	1911	T50. С 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 159; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 559; с 1974 — Музей