Загреб, трамвайний вагон № 577
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель | Примітка |
|---|
 Загреб | Депо Трешневка | 577 | кін. 1940-х рр. | 11.1970 | Двухосный прицепной Ganz | |
| 177 | ≈ 1936 | | |
| Депо Савска | 1929 | | |
| 27 | ≈ 1928 | | Двухосный моторный Ganz | T50 |
| 21 | ≈ 1927 | |
| 14 | | |
↑ Листопад 1970 р. Списаний
↑ кін. 1940-х рр. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 1936 р. (приблизно) Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 1929 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
↑ 1928 р. (приблизно) Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 1927 р. (приблизно) Перенумеровано/передано в межах міста
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Примітка |
| 27 |
Двухосный моторный Ganz |
Савска |
|
1910 |
T50. До ≈ 1924 — 7. С 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 157; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 557 |
| 21 |
Двухосный моторный Ganz |
Савска |
|
1910 |
T50. До ≈ 1925 — 4. С 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 165; с 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 565 |
| 21 |
Двухосный моторный Ganz |
Савска |
|
1911 |
T50. С 1925 — Двухосный прицепной Ganz № 159; с ≈ 1936 — Трешневка; с late 1940s — 559; с 1974 — Музей |
| 27 |
Двухосный моторный Ganz |
Савска |
|
1911 |
T50. С 1926 — Двухосный прицепной Ganz № 161; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 561 |
| 14 |
ZET M-24 |
Трешневка |
|
1927 |
До ≈ 1936 — Савска |
| 14 |
ZET M-24 |
Савска |
|
1927 |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 21 |
ZET M-24 |
Трешневка |
|
1928 |
До ≈ 1936 — Савска |
| 21 |
ZET M-24 |
Савска |
|
1928 |
С ≈ 1936 — Трешневка |
| 27 |
ZET M-24 |
Трешневка |
|
1930 |
До ≈ 1936 — Савска |
| 27 |
ZET M-24 |
Савска |
|
1930 |
С ≈ 1936 — Трешневка |
Cписки рухомого складу:
| 
Міський електротранспорт