Zagrebas, tramvajaus vagonas nr. 576
Miestas | Depas/Parkas | nr. | Nuo... | Iki... | Modelis | Pastaba |
Zagrebas | Depot Trešnjevka | 576 | 1940-ųjų pab. | 1963-07 | Ganz 2-axle trailer car | |
176 | ≈ 1936 | | |
Depot Savska | 1929 | | |
26 | ≈ 1928 | | Ganz 2-axle motor car | T50 |
23 | ≈ 1926 | |
13 | | |
↑ 1963 m. Liepa Nurašytas
↑ 1940-ųjų pab. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1936 m. (maždaug) Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1929 m. Kapitalinis remontas/modernizacija (naujas modelis)
↑ 1928 m. (maždaug) Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
↑ 1926 m. (maždaug) Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
nr. |
Modelis |
Depas/Parkas |
Gam.nr. |
Pag. |
Pastaba |
26 |
Ganz 2-axle motor car |
Savska |
|
1910 |
T50. До ≈ 1924 — 2. С 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 169; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 569 |
23 |
Ganz 2-axle motor car |
Savska |
|
1911 |
T50. С 1926 — Двухосный прицепной Ganz № 160; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 560 |
26 |
Ganz 2-axle motor car |
Savska |
|
1911 |
T50. С 1929 — Двухосный прицепной Ganz № 174; с ≈ 1936 — Трешневка; с 1940-s évek vége — 574 |
23 |
Graz 2-axle trailer car |
Museum |
|
1922 |
До 1970 — Дубровник, 23 |
13 |
ZET M-24 |
Trešnjevka |
|
1927 |
До ≈ 1936 — Савска |
13 |
ZET M-24 |
Savska |
|
1927 |
С ≈ 1936 — Трешневка |
23 |
ZET M-24 |
Trešnjevka |
|
1928 |
До ≈ 1936 — Савска |
23 |
ZET M-24 |
Savska |
|
1928 |
С ≈ 1936 — Трешневка |
26 |
ZET M-24 |
Trešnjevka |
|
1931 |
До ≈ 1936 — Савска; до 06.1931 — Двухосный прицепной вагон |
26 |
2-axle trailer car |
Savska |
|
1931 |
С 06.1931 — ZET M-24; с ≈ 1936 — Трешневка |
26 |
ZET M-24 |
Savska |
|
1931 |
До 06.1931 — Двухосный прицепной вагон. С ≈ 1936 — Трешневка |
Transporto priemonių sarašai:
|