Miejski Transport ElektrycznyŁódź, wagon tramwajowy Nr 564
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... | Model | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Łódź | Nieznana zajezdnia | 564 | 1948 | 25.01.1951 | Graz Type v | |
| Kolej Elektryczna Łódzka | 1947 | 1948 | ||||
| 10.1941 | 1947 | sanitarny | ||||
 Wiedeń | Wiener Linien | 1868 | 01.07.1903 | 02.10.1941 | ||
| Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien | 01.01.1899 | Graz Type v1 | ||||
| Wiener Tramway-Gesellschaft | 71 | 1886 | Graz horse car |
| Miasto: | Łódź Polska |
| Zajezdnia: | Nieznana zajezdnia |
| Model: | Graz Type v |
| Wyprodukowany: | 1886 |
| Stan obecny: | Skasowany |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Zawieszony: | 01.1951 |
| Skasowany: | 25.01.1951 |
| Zezłomowany: | 02.1951 |
↑ 25 stycznia 1951 r. Skasowany
| Zajezdnia: | Nieznana zajezdnia |
| Zawieszony: | 01.1951 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1948 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | Kolej Elektryczna Łódzka |
| Początek pracy: | 04.11.1947 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Początek pracy: | 04.11.1947 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1947 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Rodzaj: | Techniczny |
| Notatka: | sanitarny |
| Pokaż wszystkie dane |
| Miasto: | Łódź Polska |
| Zajezdnia: | Kolej Elektryczna Łódzka |
| Nr: | 564 |
| Rodzaj: | Techniczny |
| Notatka: | sanitarny |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 2 października 1941 r. — Październik 1941 r. Odesłany do drugiego miasta
| Miasto: | Wiedeń Austria |
| Zajezdnia: | Wiener Linien |
| Nr: | 1868 |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | Wiener Linien |
| Model: | Graz Type v |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1 lipca 1903 r. Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
| Zajezdnia: | Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien |
| Model: | Graz Type v1 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien |
| Nr: | 1868 |
| Model: | Graz Type v1 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1 stycznia 1899 r. Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
| Zajezdnia: | Wiener Tramway-Gesellschaft |
| Nr: | 71 |
| Model: | Graz horse car |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1886 r. Przybył do zakładu
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr | Model | Zajezdnia | Nr fab. | Wypr. | Zezłom. | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71 | Horse car | WT | 1868 | |||
| 71 | Graz NWT Type Ia | NWT | 1883 | |||
| 71 | Falkenried Type C | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1898 | До 01.07.1903 — BBG; до 01.01.1899 — WT | ||
| 71 | Falkenried Type C | WT | 1898 | С 01.01.1899 — BBG; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | ||
| 71 | Falkenried Type C | BBG | 1898 | До 01.01.1899 — WT. С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | ||
| 71 | Simmering Type B | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1951 | С 10.01.1983 — HW Type BH № 6400 | ||
| 564 | FWŚ 5ND1 | Chocianowice | 04.1960 | 1990 | С 05.08.1985 — 3564 | |
| 71 | Siemens ULF-A1 | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 2008 |
Lista pojazdów:
- Łódź → Nieznana zajezdnia → Graz Type v
- Łódź → Kolej Elektryczna Łódzka → Graz Type v
- Wiedeń → Wiener Linien → Graz Type v
- Wiedeń → Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien → Graz Type v1
- Wiedeń → Wiener Tramway-Gesellschaft → Graz horse car
- Łódź → Nieznana zajezdnia
- Łódź → Kolej Elektryczna Łódzka
- Wiedeń → Wiener Linien
- Wiedeń → Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien
- Wiedeń → Wiener Tramway-Gesellschaft
- Łódź → Graz Type v
- Wiedeń → Graz Type v
- Wiedeń → Graz Type v1
- Wiedeń → Graz horse car
- Polska → Graz Type v
- Austria → Graz Type v
- Austria → Graz Type v1
- Austria → Graz horse car
- Graz Type v
- Graz Type v1
- Graz horse car
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.