Міський електротранспортЛодзь, трамвайний вагон № 501
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... |
|---|---|---|---|---|
 Лодзь | Неизвестное депо | 501 | 1948 | 06.04.1951 |
| Лодзинская электрическая железная дорога | 30.09.1942 | 1948 | ||
| Гожув-Велькопольський | Трамвай | б/н | 1899 | 1942 |
| Мiсто: | Лодзь Польща |
| Підприємство/Депо/Парк: | Неизвестное депо |
| Модель: | Двухосный прицепной вагон |
| Побудований: | 1899 або пізніше |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Пасажирський |
| Відсторонений: | 06.04.1951 |
| Списаний: | 06.04.1951 |
| Утилізований: | 04.1951 |
| Wagon doczepny "Landsberg" | |
↑ 6 квітня 1951 р. Списаний
| Підприємство/Депо/Парк: | Неизвестное депо |
| Відсторонений: | 06.04.1951 |
| Показати всі дані |
↑ 1948 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | Лодзинская электрическая железная дорога |
| Початок роботи: | 30.09.1942 |
| Показати всі дані |
| Мiсто: | Лодзь Польща |
| Підприємство/Депо/Парк: | Лодзинская электрическая железная дорога |
| №: | 501 |
| Початок роботи: | 30.09.1942 |
| Показати всі дані |
↑ 1942 р. — 30 вересня 1942 р. Відправлено до іншого міста
| Мiсто: | Гожув-Велькопольський Польща |
| Підприємство/Депо/Парк: | Трамвай |
| №: | б/н |
| Показати всі дані |
↑ 1899 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Утил. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| б/н | Двухосный прицепной вагон | - | 1899 | 12.1950 | С 15.09.1942 — Лодзь, 502 | |
| б/н | Двухосный прицепной вагон | - | 1899 | 1951 | С 20.09.1942 — Лодзь, 503 | |
| 501 | Herbrand U107c | Неизвестно | 1911 | 07.1960 | doczepa. До 01.02.1957 — 95; до 1948 — KEŁ | |
| 501 | Lilpop II | Dąbrowskiego | 04.1929 | 04.1974 | doczepa. До 29.11.1969 — Tramwajowa, 13; до 1948 — KEŁ | |
| б/н | Credé 4EGTW | - | 1957 | До 1991 — Кассель, 277 | ||
| б/н | Credé GT6 | - | 1967 | До 1996 — Кассель, 357; до 1970 — 321 | ||
| 501 | Duewag MGT6D | Telefoniczna | 01.1994 | До 18.05.1995 — Котбус, 501; до 22.04.1995 — Бранденбург-на-Хафеле, 501; до 19.04.1995 — Галле, 501. С 22.09.1996 — Галле, 501; с 03.2014 — Бранденбург-на-Хафеле, 105 | ||
| б/н | Konstal 105N2k/2000 | - | 83 | 2001 | С 2001 — Щецин, 788 | |
| б/н | Konstal 105N2k/2000 | - | 84 | 2001 | С 2001 — Щецин, 787 |
Cписки рухомого складу:
- Лодзь → Неизвестное депо → Двухосный прицепной вагон
- Лодзь → Лодзинская электрическая железная дорога → Двухосный прицепной вагон
- Гожув-Велькопольський → Трамвай → Двухосный прицепной вагон
- Лодзь → Неизвестное депо
- Лодзь → Лодзинская электрическая железная дорога
- Гожув-Велькопольський → Трамвай
- Лодзь → Двухосный прицепной вагон
- Гожув-Велькопольський → Двухосный прицепной вагон
- Польща → Двухосный прицепной вагон
- Двухосный прицепной вагон
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.