Mestská Elektrická Hromadná DopravaBielsko-Biala, električkový voz č. б/н
| Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... |
|---|---|---|---|---|
 Bielsko-Biala | Tramway | б/н | 1954 | |
| Lodz | Unknown depot | 32 | 1948 | 31. 08. 1954 |
| Kolej Elektryczna Łódzka | 1928 | 1948 |
| Mesto: | Bielsko-Biala Poland |
| Vozovňa/Remíza: | Tramway |
| Typ: | Sanok SN1 |
| Výroba: | 1928 |
| Súčasný stav: | Vyradené |
| Účel: | Osobné |
| Sanok Sn | |
↑ Vyradené
| Mesto: | Bielsko-Biala Poland |
| Vozovňa/Remíza: | Tramway |
| č.: | б/н |
| Show full data |
↑ 31. augusta 1954 — 1954 Premiestnené do iného mesta
| Mesto: | Lodz Poland |
| Vozovňa/Remíza: | Unknown depot |
| č.: | 32 |
| Halted: | 31. 08. 1954 |
| Show full data |
| Vozovňa/Remíza: | Unknown depot |
| Halted: | 31. 08. 1954 |
| Show full data |
↑ 1948 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
| Vozovňa/Remíza: | Kolej Elektryczna Łódzka |
| Launched: | 1928 |
| Show full data |
↑ 1928 Arrived at the facility
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
| č. | Typ | Vozovňa/Remíza | Výrobné č. | Výroba | Scrp. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 45 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 49 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 67 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 69 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 139; с 1981 — 2108; с 1994 — TP, 100 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 133 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 134 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 136 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 137 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 138 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 141 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 144 | |||
| 32 | Herbrand VNB 125 | KEŁ | 1899 | |||
| 32 | U104 Ryga | ŁWEKD | 1/1910 | 5/1959 | С 1948 — Chocianowice, 1032 | |
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 11.12.1952 — Лодзь, 37; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 15.01.1953 — Лодзь, 39; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 11.12.1952 — Лодзь, 40; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 18; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 19; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 26.08.1954 — Лодзь, 22; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 31; до 1948 — KEŁ | ||
| 32 | Konstal 5N | Unknown | 1959 | |||
| 32 | Konstal 803N | MKT | 1974 | До 1993 — Chocianowice, 3980; до 1985 — 980 |
Záznam vozidiel:
- Bielsko-Biala → Tramway → Sanok SN1
- Lodz → Unknown depot → Sanok SN1
- Lodz → Kolej Elektryczna Łódzka → Sanok SN1
- Bielsko-Biala → Tramway
- Lodz → Unknown depot
- Lodz → Kolej Elektryczna Łódzka
- Bielsko-Biala → Sanok SN1
- Lodz → Sanok SN1
- Poland → Sanok SN1
- Sanok SN1
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.