Transportul electric urbanBielsko-Biala, car Nr. parc б/н
| Oraș | Depoul | Nr. parc | Livrat | Retras |
|---|---|---|---|---|
 Bielsko-Biala | Tramway | б/н | 1954 | |
| Lodz | Unknown depot | 32 | 1948 | 31.08.1954 |
| Kolej Elektryczna Łódzka | 1928 | 1948 |
| Oraș: | Bielsko-Biala Polonia |
| Depoul: | Tramway |
| Model: | Sanok SN1 |
| Anul construcției: | 1928 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| Sanok Sn | |
↑ Retras din circulație
| Oraș: | Bielsko-Biala Polonia |
| Depoul: | Tramway |
| Nr. parc: | б/н |
| Show full data |
↑ 31 august 1954 an — 1954 an Transferat în alt oraș
| Oraș: | Lodz Polonia |
| Depoul: | Unknown depot |
| Nr. parc: | 32 |
| Oprit: | 31.08.1954 |
| Show full data |
| Depoul: | Unknown depot |
| Oprit: | 31.08.1954 |
| Show full data |
↑ 1948 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Depoul: | Kolej Elektryczna Łódzka |
| Lansat: | 1928 |
| Show full data |
↑ 1928 an Arrived at the facility
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. parc | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Casat | Observație |
|---|---|---|---|---|---|---|
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 45 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 49 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 67 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 69 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 139; с 1981 — 2108; с 1994 — TP, 100 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 133 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 134 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 136 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 137 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 138 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 141 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 144 | |||
| 32 | Herbrand VNB 125 | KEŁ | 1899 | |||
| 32 | U104 Ryga | ŁWEKD | 01.1910 | 05.1959 | С 1948 — Chocianowice, 1032 | |
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 11.12.1952 — Лодзь, 37; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 15.01.1953 — Лодзь, 39; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 11.12.1952 — Лодзь, 40; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 18; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 19; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 26.08.1954 — Лодзь, 22; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 31; до 1948 — KEŁ | ||
| 32 | Konstal 5N | Unknown | 1959 | |||
| 32 | Konstal 803N | MKT | 1974 | До 1993 — Chocianowice, 3980; до 1985 — 980 |
Vehicle lists:
- Bielsko-Biala → Tramway → Sanok SN1
- Lodz → Unknown depot → Sanok SN1
- Lodz → Kolej Elektryczna Łódzka → Sanok SN1
- Bielsko-Biala → Tramway
- Lodz → Unknown depot
- Lodz → Kolej Elektryczna Łódzka
- Bielsko-Biala → Sanok SN1
- Lodz → Sanok SN1
- Polonia → Sanok SN1
- Sanok SN1
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.