Elektrická Městská DopravaBílsko-Bělá, tramvajový vůz č. б/н
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... |
|---|---|---|---|---|
 Bílsko-Bělá | Tramway | б/н | 1954 | |
| Lodž | Unknown depot | 19 | 1948 | 09. 08. 1954 |
| Kolej Elektryczna Łódzka | 1928 | 1948 |
| Město: | Bílsko-Bělá Polsko |
| Vozovna: | Tramway |
| Typ: | Sanok SN1 |
| Vyroben: | 1928 |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Osobní |
| Sanok Sn | |
↑ Vyřazen
| Město: | Bílsko-Bělá Polsko |
| Vozovna: | Tramway |
| č.: | б/н |
| Zobrazit všechna data |
↑ 9. srpna 1954 — 1954 Odeslán do jiného města
| Město: | Lodž Polsko |
| Vozovna: | Unknown depot |
| č.: | 19 |
| Odstaven: | 09. 08. 1954 |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | Unknown depot |
| Odstaven: | 09. 08. 1954 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1948 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | Kolej Elektryczna Łódzka |
| Uveden do provozu: | 1928 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1928 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Š. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 45 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 49 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 67 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 69 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 139; с 1981 — 2108; с 1994 — TP, 100 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 133 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 134 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 136 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 137 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 138 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 141 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 144 | |||
| 19 | Herbrand VNB 125 | KEŁ | 1898 | |||
| 19 | U104 Ryga | ŁWEKD | 1909 | 1963 | С 1948 — Chocianowice, 1019; с 07.12.1960 — служебный | |
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 11.12.1952 — Лодзь, 37; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 15.01.1953 — Лодзь, 39; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 11.12.1952 — Лодзь, 40; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 18; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 26.08.1954 — Лодзь, 22; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 31; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 32; до 1948 — KEŁ | ||
| 19 | Konstal 5N | Unknown | 1960 | |||
| 19 | Konstal 803N | MKT | 584 | 1974 | До 1993 — Helenówek, 5950; до 1989 — 1950; до 1986 — Tramwajowa, 6950; до 1985 — 950 |
Seznamy vozového parku:
- Bílsko-Bělá → Tramway → Sanok SN1
- Lodž → Unknown depot → Sanok SN1
- Lodž → Kolej Elektryczna Łódzka → Sanok SN1
- Bílsko-Bělá → Tramway
- Lodž → Unknown depot
- Lodž → Kolej Elektryczna Łódzka
- Bílsko-Bělá → Sanok SN1
- Lodž → Sanok SN1
- Polsko → Sanok SN1
- Sanok SN1
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.