Elektrická Městská DopravaBílsko-Bělá, tramvajový vůz č. б/н
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... |
|---|---|---|---|---|
 Bílsko-Bělá | Tramway | б/н | 1952 | |
| Lodž | Unknown depot | 40 | 1948 | 11. 12. 1952 |
| Kolej Elektryczna Łódzka | 1928 | 1948 |
| Město: | Bílsko-Bělá Polsko |
| Vozovna: | Tramway |
| Typ: | Simmering 2-axle motor car |
| Vyroben: | 1928 |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Osobní |
| Simmering II | |
↑ Vyřazen
| Město: | Bílsko-Bělá Polsko |
| Vozovna: | Tramway |
| č.: | б/н |
| Zobrazit všechna data |
↑ 11. prosince 1952 — 1952 Odeslán do jiného města
| Město: | Lodž Polsko |
| Vozovna: | Unknown depot |
| č.: | 40 |
| Odstaven: | 11. 12. 1952 |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | Unknown depot |
| Odstaven: | 11. 12. 1952 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1948 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | Kolej Elektryczna Łódzka |
| Uveden do provozu: | 1928 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1928 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Š. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 45 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 49 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 67 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 69 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 139; с 1981 — 2108; с 1994 — TP, 100 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 133 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 134 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 136 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 137 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 138 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 141 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 144 | |||
| 40 | Herbrand VNB 125 | KEŁ | 1899 | |||
| 40 | Ringhoffer 2-axle motor car | ŁWEKD | 77794 | 1911 | 10/1956 | До 1924 — Цешин, 2. С 1948 — 1040 |
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 11.12.1952 — Лодзь, 37; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 15.01.1953 — Лодзь, 39; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 18; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 19; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 26.08.1954 — Лодзь, 22; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 31; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 32; до 1948 — KEŁ | ||
| 40 | Konstal 5N | Unknown | 1959 | |||
| 40 | Duewag GT6 | MKT | 1962 | До 2009 — Инсбрук, 40; до 1982 — Билефельд, 813; до 1975 — 843; до 1968 — 243. С 04.2012 — Telefoniczna, 1075; с 25.07.2019 — KMST | ||
| 40 | Konstal 803N | MKT | 1974 | До 1993 — Chocianowice, 3490; до 1985 — 490 |
Seznamy vozového parku:
- Bílsko-Bělá → Tramway → Simmering 2-axle motor car
- Lodž → Unknown depot → Simmering 2-axle motor car
- Lodž → Kolej Elektryczna Łódzka → Simmering 2-axle motor car
- Bílsko-Bělá → Tramway
- Lodž → Unknown depot
- Lodž → Kolej Elektryczna Łódzka
- Bílsko-Bělá → Simmering 2-axle motor car
- Lodž → Simmering 2-axle motor car
- Polsko → Simmering 2-axle motor car
- Simmering 2-axle motor car
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.