Mestská Elektrická Hromadná DopravaBielsko-Biala, električkový voz č. б/н
| Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... |
|---|---|---|---|---|
 Bielsko-Biala | Tramway | б/н | 1952 | |
| Lodz | Unknown depot | 37 | 1948 | 11. 12. 1952 |
| Kolej Elektryczna Łódzka | 1928 | 1948 |
| Mesto: | Bielsko-Biala Poland |
| Vozovňa/Remíza: | Tramway |
| Typ: | Simmering 2-axle motor car |
| Výroba: | 1928 |
| Súčasný stav: | Vyradené |
| Účel: | Osobné |
| Simmering II | |
↑ Vyradené
| Mesto: | Bielsko-Biala Poland |
| Vozovňa/Remíza: | Tramway |
| č.: | б/н |
| Show full data |
↑ 11. decembra 1952 — 1952 Premiestnené do iného mesta
| Mesto: | Lodz Poland |
| Vozovňa/Remíza: | Unknown depot |
| č.: | 37 |
| Halted: | 11. 12. 1952 |
| Show full data |
| Vozovňa/Remíza: | Unknown depot |
| Halted: | 11. 12. 1952 |
| Show full data |
↑ 1948 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
| Vozovňa/Remíza: | Kolej Elektryczna Łódzka |
| Launched: | 1928 |
| Show full data |
↑ 1928 Arrived at the facility
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
| č. | Typ | Vozovňa/Remíza | Výrobné č. | Výroba | Scrp. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 45 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 49 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 67 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 69 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 139; с 1981 — 2108; с 1994 — TP, 100 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 133 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 134 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 136 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 137 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 138 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 141 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 144 | |||
| 37 | Herbrand VNB 125 | KEŁ | 1899 | |||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 15.01.1953 — Лодзь, 39; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 11.12.1952 — Лодзь, 40; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 18; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 19; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 26.08.1954 — Лодзь, 22; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 31; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 32; до 1948 — KEŁ | ||
| 37 | Konstal 5N | Unknown | 1959 | |||
| 37 | Konstal 803N | KMST | 559 | 11/1973 | До 2013 — MKT; до 05.2001 — 42; до 03.1994 — Helenówek, 5172; до 04.05.1989 — 5925; до 05.08.1985 — Tramwajowa, 925 | |
| 37 | Konstal 803N | MKT | 559 | 11/1973 | До 05.2001 — 42; до 03.1994 — Helenówek, 5172; до 04.05.1989 — 5925; до 05.08.1985 — Tramwajowa, 925. С 2013 — KMST | |
| 37 | Konstal 803N | MKT | 668 | 11/1974 | 8/2000 | 20.07.2000 — pożar w Zgierzu/fire in Zgierz. До 22.12.1993 — Chocianowice, 3475; до 05.08.1985 — 475 |
Záznam vozidiel:
- Bielsko-Biala → Tramway → Simmering 2-axle motor car
- Lodz → Unknown depot → Simmering 2-axle motor car
- Lodz → Kolej Elektryczna Łódzka → Simmering 2-axle motor car
- Bielsko-Biala → Tramway
- Lodz → Unknown depot
- Lodz → Kolej Elektryczna Łódzka
- Bielsko-Biala → Simmering 2-axle motor car
- Lodz → Simmering 2-axle motor car
- Poland → Simmering 2-axle motor car
- Simmering 2-axle motor car
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.