Гарадскі электратранспартБельска-Бяла, трамвай № б/н
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... |
|---|---|---|---|---|
 Бельска-Бяла | Трамвай | б/н | 1952 | |
| Лодзь | Неизвестное депо | 37 | 1948 | 11.12.1952 |
| Лодзинская электрическая железная дорога | 1928 | 1948 |
| Горад: | Бельска-Бяла Польша |
| Дэпо / Парк: | Трамвай |
| Мадэль: | Двухосный моторный Simmering |
| Пабудаваны: | 1928 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Simmering II | |
↑ Спісаны
| Горад: | Бельска-Бяла Польша |
| Дэпо / Парк: | Трамвай |
| №: | б/н |
| Паказаць усе даныя |
↑ 11 снежня 1952 г. — 1952 г. Адпраўлены ў іншы горад
| Горад: | Лодзь Польша |
| Дэпо / Парк: | Неизвестное депо |
| №: | 37 |
| Адстаўлены: | 11.12.1952 |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | Неизвестное депо |
| Адстаўлены: | 11.12.1952 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1948 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | Лодзинская электрическая железная дорога |
| Пачатак работы: | 1928 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1928 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Утыл. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 45 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 49 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 67 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 69 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 139; с 1981 — 2108; с 1994 — TP, 100 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 133 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 134 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 136 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 137 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 138 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 141 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 144 | |||
| 37 | Herbrand VNB 125 | KEŁ | 1899 | |||
| б/н | Двухосный моторный Simmering | - | 1928 | До 15.01.1953 — Лодзь, 39; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Двухосный моторный Simmering | - | 1928 | До 11.12.1952 — Лодзь, 40; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 18; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 19; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 26.08.1954 — Лодзь, 22; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 31; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 32; до 1948 — KEŁ | ||
| 37 | Konstal 5N | Неизвестно | 1959 | |||
| 37 | Konstal 803N | KMST | 559 | 11.1973 | До 2013 — MKT; до 05.2001 — 42; до 03.1994 — Helenówek, 5172; до 04.05.1989 — 5925; до 05.08.1985 — Tramwajowa, 925 | |
| 37 | Konstal 803N | MKT | 559 | 11.1973 | До 05.2001 — 42; до 03.1994 — Helenówek, 5172; до 04.05.1989 — 5925; до 05.08.1985 — Tramwajowa, 925. С 2013 — KMST | |
| 37 | Konstal 803N | MKT | 668 | 11.1974 | 08.2000 | 20.07.2000 — pożar w Zgierzu/fire in Zgierz. До 22.12.1993 — Chocianowice, 3475; до 05.08.1985 — 475 |
Cпісы РС:
- Бельска-Бяла → Трамвай → Двухосный моторный Simmering
- Лодзь → Неизвестное депо → Двухосный моторный Simmering
- Лодзь → Лодзинская электрическая железная дорога → Двухосный моторный Simmering
- Бельска-Бяла → Трамвай
- Лодзь → Неизвестное депо
- Лодзь → Лодзинская электрическая железная дорога
- Бельска-Бяла → Двухосный моторный Simmering
- Лодзь → Двухосный моторный Simmering
- Польша → Двухосный моторный Simmering
- Двухосный моторный Simmering
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.