Zürich, raitiovaunu # 460
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli |
Zürich | Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) | 460 | 1927 | | SIG C2 |
44 | 1906 | 1927 | SIG/MFO Ce 2/2 |
1896 | 1906 | SIG/MFO Ce 1/2 |
Elektrische Strassenbahn Zürich (ESZ) | 4 | 1894 | 1896 |
↑ 1927 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1906 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1896 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1894 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
4 |
SWS/MFO Ce 2/2 |
BDB |
|
|
|
|
4 |
SIG C2 |
VBZ |
|
1882 |
|
До 1897 — ZStG. С 1902 — 20; с 1909 — 410 |
4 |
SIG C2 |
ZStG |
|
1882 |
|
С 1897 — VBZ; с 1902 — 20; с 1909 — 410 |
4 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
ZZB |
|
1894 |
|
С 1906 — VBZ, 35; с 1926 — SIG C2 № 452 |
4 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
VBZ |
|
1897 |
|
До 1931 — ZOS. С 1934 — SWS C2 № 428 |
4 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
ZOS |
|
1897 |
|
С 1931 — VBZ; с 1934 — SWS C2 № 428 |
4 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
IStB |
|
1898 |
|
С 1903 — VBZ, 143; с 1913 — 14; с 1926 — 77 |
4 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
VBZ |
|
1898 |
1938 |
До 1913 — Z-H. С 1926 — 73 |
4 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
Z-H |
|
1898 |
1938 |
С 1913 — VBZ; с 1926 — 73 |
4 |
SWS/MFO Ce 2/2 |
LSB |
|
1900 |
|
С 1931 — VBZ, 55 |
4 |
2-axle trailer cargo car |
LSB |
|
1900 |
1962 |
С 1902 — Лозанна, 43; с 1910 — TL, 259 |
4 |
SWS/MFO Ce 2/2 |
AGB |
|
1907 |
|
С 1914 — VBZ, 142; с 1917 — 145; с 1954 — Инсбрук, 20; с 1982 — Санкт-Флориан, 20; с ???? — Ферлах, 20; с 2020 — 145 |
460 |
SIG C2 |
VBZ |
|
1911 |
|
С 1914 — 540 |
4 |
SWS/MFO CFe 2/2 |
FB |
|
1912 |
|
До 1987 — линейный |
4 |
SWS/MFO CFe 2/2 |
FB |
|
1912 |
|
С 1987 — музейный |
4 |
SWS/MFO Ce 2/2 |
VBZ |
|
1928 |
|
С 1947 — 1004; с 1969 — Вёве - Монтрё, 1004 |
44 |
SWS C2 |
ZOS |
|
1929 |
|
С 1931 — VBZ, 630 |
4 |
SWS/MFO BDe 8/8 |
BDB |
|
1969 |
|
|
Kalustoluettelot:
|