Transportul electric urbanZürich, car Nr. parc 73
| Oraș | Depoul | Nr. parc | Livrat | Retras |
|---|---|---|---|---|
 Zürich | Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) | 73 | 1926 | 1938 |
| 4 | 1913 | 1926 | ||
| Strassenbahn Zürich–Höngg (Z-H) | 1898 | 1913 |
| Rețea: | Verkehrsbetriebe Zürich |
| Oraș: | Zürich Elveția |
| Locație: | Verkehrsbetriebe Zürich + Predecessor companies |
| Depoul: | Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) |
| Model: | SIG/MFO Ce 2/2 |
| Anul construcției: | 1898 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 1938 |
| Anul de casare: | 1938 |
↑ 1938 an Retras din circulație
| Nr. parc: | 73 |
| Show full data |
↑ 1926 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Nr. parc: | 4 |
| Show full data |
| Rețea: | Verkehrsbetriebe Zürich |
| Depoul: | Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) |
| Show full data |
↑ 1913 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Depoul: | Strassenbahn Zürich–Höngg (Z-H) |
| Show full data |
↑ 1898 an Arrived at the facility
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. parc | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Casat | Observație |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | SWS/MFO Ce 2/2 | BDB | ||||
| 4 | SIG C2 | VBZ | 1882 | До 1897 — ZStG. С 1902 — 20; с 1909 — 410 | ||
| 4 | SIG C2 | ZStG | 1882 | С 1897 — VBZ; с 1902 — 20; с 1909 — 410 | ||
| 4 | SIG/MFO Ce 2/2 | ZZB | 1894 | С 1906 — VBZ, 35; с 1926 — SIG C2 № 452 | ||
| 4 | SIG/MFO Ce 1/2 | ESZ | 1894 | С 1896 — VBZ, 44; с 1906 — SIG/MFO Ce 2/2; с 1927 — SIG C2 № 460 | ||
| 4 | SIG/MFO Ce 2/2 | VBZ | 1897 | До 1931 — ZOS. С 1934 — SWS C2 № 428 | ||
| 4 | SIG/MFO Ce 2/2 | ZOS | 1897 | С 1931 — VBZ; с 1934 — SWS C2 № 428 | ||
| 4 | SIG/MFO Ce 2/2 | IStB | 1898 | С 1903 — VBZ, 143; с 1913 — 14; с 1926 — 77 | ||
| 73 | Geissberger/MFO Ce 2/2 | VBZ | 1899 | С 1928 — Geissberger/Peckham C2 № 489 | ||
| 4 | SWS/MFO Ce 2/2 | LSB | 1900 | С 1931 — VBZ, 55 | ||
| 4 | 2-axle trailer cargo car | LSB | 1900 | 1962 | С 1902 — Лозанна, 43; с 1910 — TL, 259 | |
| 4 | SWS/MFO Ce 2/2 | AGB | 1907 | С 1914 — VBZ, 142; с 1917 — 145; с 1954 — Инсбрук, 20; с 1982 — Санкт-Флориан, 20; с ???? — Ферлах, 20; с 2020 — 145 | ||
| 4 | SWS/MFO CFe 2/2 | FB | 1912 | До 1987 — линейный | ||
| 4 | SWS/MFO CFe 2/2 | FB | 1912 | С 1987 — музейный | ||
| 4 | SWS/MFO Ce 2/2 | VBZ | 1928 | С 1947 — 1004; с 1969 — Вёве - Монтрё, 1004 | ||
| 4 | SWS/MFO BDe 8/8 | BDB | 1969 | |||
| 73 | Stadler Be 4/6 | FB | 2004 |
Vehicle lists:
- Verkehrsbetriebe Zürich
- Verkehrsbetriebe Zürich → SIG/MFO Ce 2/2
- Zürich → Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) → SIG/MFO Ce 2/2
- Zürich → Strassenbahn Zürich–Höngg (Z-H) → SIG/MFO Ce 2/2
- Zürich → Verkehrsbetriebe Zürich + Predecessor companies → SIG/MFO Ce 2/2
- Zürich → Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ)
- Zürich → Strassenbahn Zürich–Höngg (Z-H)
- Zürich → SIG/MFO Ce 2/2
- Elveția → SIG/MFO Ce 2/2
- SIG/MFO Ce 2/2
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.