|
Sähköinen kaupunkiliikenne |
Pyongyang, metrovaunu # 415
Kaupunki: | Pyongyang Pohjois-Korea |
Liikennöitsijä/varikko: | Depot Sopho |
Malli: | Kim Jong Thae DK4 |
Valmistettu: | 06.1992 |
Nykytila: | Sijaintia ja tilaa ei tiedetä. |
Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
Huom.: | 영광호 415 — ? — ? — ? |
Rebuilt or reverse engineered DK4, with two non-driving motor cars between two driving motors.
Video: mn.kbs.co.kr/mobile/news/view.do?ncd=3800956 |
Toissijaiset kuvat (0): piilota / näytä
Ehdolliset kuvat (0): piilota / näytä
Tekniset kuvat (0): piilota / näytä
 |
Pyongyang — Underground — Cars
Электровозостроительного объединения имени Ким Чон Тхэ (Kim Jong Thae Electric Locomotive Complex)
Reverse engineered Changchun DK4 produced by Kim Jong Thae, with one intermediate cabless motor car. The set was named "Yonggwang-ho".
Note that the Changchun DK4 did not orginally have intermediate motor cars.
Eventually, another motor car with cab was added to the consist.
Currently, the set has been sent to work on the Korean State Railway, with the two motor control cars split into two sets: 1206 and 1305, both coupled with one locally-produced motor car and one original Changchun DK4 car.
Images: https://i.imgur.com/9dyeuu1.jpg https://i.imgur.com/V2cA09m.jpg and information from twitter user @Kawaishi_Kanae
Source: Rodong Sinmun, 1992/6/1
toukokuu 1992 v. Lisääjä: jiachen
|
¤ |
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
415 |
BVG GI |
DE |
|
1981 |
До 1996 — Берлин; до 1990 — K&G-Ost, 135 839 |
Kalustoluettelot:
|
|