|
Городской электротранспорт |
Пхеньян, вагон метро № 415
Город: | Пхеньян КНДР |
Депо/Парк: | ПТО «Сопо» |
Модель: | Kim Jong Thae DK4 |
Построен: | 06.1992 |
Текущее состояние: | Местонахождение и судьба неизвестны |
Назначение: | Пассажирский |
Примечание: | 영광호 415 — ? — ? — ? |
Rebuilt or reverse engineered DK4, with two non-driving motor cars between two driving motors.
Video: mn.kbs.co.kr/mobile/news/view.do?ncd=3800956 |
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
 |
Пхеньян — Метрополитен — Вагоны и салоны
Электровозостроительного объединения имени Ким Чон Тхэ (Kim Jong Thae Electric Locomotive Complex)
Reverse engineered Changchun DK4 produced by Kim Jong Thae, with one intermediate cabless motor car. The set was named "Yonggwang-ho".
Note that the Changchun DK4 did not orginally have intermediate motor cars.
Eventually, another motor car with cab was added to the consist.
Currently, the set has been sent to work on the Korean State Railway, with the two motor control cars split into two sets: 1206 and 1305, both coupled with one locally-produced motor car and one original Changchun DK4 car.
Images: https://i.imgur.com/9dyeuu1.jpg https://i.imgur.com/V2cA09m.jpg and information from twitter user @Kawaishi_Kanae
Source: Rodong Sinmun, 1992/6/1
Май 1992 г. Прислал jiachen
|
¤ |
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Примечание |
415 |
BVG GI |
DE |
|
1981 |
До 1996 — Берлин; до 1990 — K&G-Ost, 135 839 |
Cписки подвижного состава:
|
|