Bergen, funikulööri vagun № 2
Linn: | Bergen Norra |
Depoo/park: | Funicular |
Mudel: | Gangloff |
Valmistatud: | 1974 |
Hetkeseis: | Ei tööta |
Otstarve: | Muuseumsõiduk |
Esimene liinipäev: | 04.12.1974 |
Viimane liinipäev: | 2002 |
Märkus: | Muzejní exponát BTM / Museum exponat BTM |
Výrobce vozu / Wagon manufacturer: Gangloff — Carrosserie Gangloff AG, Bern, Švýcarsko / Swiss
Výrobce podvozku / Chassis manufacturer: VonRoll — Gecellschaft der Ludw. von Rollschen Eisenwerke AG, Švýcarsko / Swiss
Délka / Lenght: 10,287m
Hmotnost / Weight: 7 525kg
Míst k sezení / Number of seats: 35
Míst k stání / Number of standing passenger: 45 |
Teisejärgulised fotod (1): peida / näita
Tingimuslikud fotod (0): peida / näita
Tehnilised fotod (0): peida / näita
2023
1977
 |
Bergen, Gangloff № 1
Skansemyrsveien
Oba zánovní vozy lanové dráhy Fløibanen společně zachycené ve výhybně mezi stanicemi Fjellveien a Skansemyren.
Jde o III. generaci vozidel známé bergenské pozemní lanové dráhy, sloužící cestujícím mezi lety 1974 — 2002.
Po svém vyřazení se vozy staly exponáty Bergenského technického musea a lze si je tak prohlédnout i dnes.
Two new cars of the Fløibanen funicular are caught together in turnout section between Fjellveien and Skansemyren.
This is III. generation of vehicles of well-known Bergen funicular, serving passengers between 1974 and 2002.
After their decommissioning, vehicles became exponats of the Bergen Technical Museum and can still be seen today.
Aut(h)or: Jean-Henri Manara
Zdroj / Source: https://www.flickr.com/photos/jhm0284/71...152128/
1977 a. Saatis 9TrL194
|
¤ |
↑ 1974 a. Saabus ettevõttesse
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud. Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Teised sõidukid sama numbriga:
№ |
Mudel |
Depoo/park |
Tehase number |
Valminud |
2 |
Funicular* |
- |
|
1917 |
2 |
Funicular* |
- |
|
1954 |
Veeremi nimekirjad:
|