|
Міський електротранспорт |
Одеса, трамвайний вагон № 0001
Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Примітка |
Одеса | Трамвайне депо № 2 | 0001 | 12.2021 | | |
Київ | Трамвайне депо імені Шевченка | б/н | 07.2021 | 09.2021 | Испытания |
Чернігів | ПрАТ «Чернігівський автозавод» | | | |
Мiсто: | Одеса Україна |
Підприємство/Депо/Парк: | Трамвайне депо № 2 |
Модель: | Еталон TR3100 |
Побудований: | 2020 |
Заводський №: | 1 |
Поточний стан: | Виведений з експлуатації / очікує на списання |
Призначення: | Пасажирський |
Початок роботи: | 24.12.2021 |
Відео з транспортним засобом:
2022
2021
 |
Вулиця Мечникова Маршрут 12к
24 грудня 2021 р., п'ятниця Автор: ARtyoMka
|
¤ |
 |
Вулиця Адмірала Лазарева Маршрут 12к
24 грудня 2021 р., п'ятниця Автор: ARtyoMka
|
¤ |
 |
Вулиця Мечнікова Вулиця Адмірала Лазарева Маршрут 12к
24 грудня 2021 р., п'ятниця Автор: ARtyoMka
|
¤ |
↑ Вересень 2021 р. — Грудень 2021 р. Відправлено до іншого міста
 |
Бульвар Кольцова (Станція Вулиця Зодчих) Обкатка
Под покровом летней ночи трамвай — "маршрутка" от корпорации "Эталон" проходит очередной этап сертификационных испытаний на линии скоростного трамвая.
28 серпня 2021 р., субота Автор: Levis
|
¤ |
 |
Вулиця Симиренка Обкатка
Первый выезд этого "чудо-вагона" за пределы депо. Следующие несколько ночей трамвай будут обкатывать по линиям скоростного трамвая, после чего "трамвай-маршрутку" отправят обратно на родину — в Чернигов.
26 серпня 2021 р., четвер Автор: kv4dromax
|
¤ |
↑ Липень 2021 р. Відправлено до іншого міста
 |
Чернігів — Новий транспорт заводу «Еталон»
Чернігівський автозавод
Черниговский автозавод осуществил капитальный ремонт первого трамвая Tatra T3 с заменой кузова – в итоге появилась модель TR 3100.
Проект производства трамвая «Эталон» предлагается в трех вариантах: с изготовление нового кузова с современным оснащением и капремонтом тележек; с новым кузовом и установкой новых тележек и третий – с изготовлением только кузова с разным уровнем оснащения. Нужно отметить, что стоимость нового трамвая втрое больше, чем трамвая с заменой кузова.
Основные параметры трамвая TR 3100. Это частично низкий пол. Пассажировместимость – 144 чел. Мест для сидения – 31. Имеется одно место для инвалидной коляски. Габаритная длина – 15 900 мм; ширина – 2500 мм; колея – 1524 мм. Полная масса – 32 т.
Тяговый привод используется уже упомянутого молдавского производителя «Инфорбизнес» с возможностью независимого отключения одной из тележек. Привод обеспечивает обеспечивает функции «антиюза», рекуперации и электродинамического торможения и по сравнению с классическим приводом Tatra T3 позволяет экономить до 40% электроэнергии. Информация о работе привода обрабатывается бортовым компьютером и отображается на центральном дисплее рабочего места водителя.
Электрооборудование выполнено на основе СAN-шины, что дает следующие преимущества: уменьшение количество проводом, постоянный контроль низковольтной сети и ее составляющих, также отображаются места обрывов, замыканий и исправности подключения потребителей. Вся эта информация отображается на дисплее, размещенном с правой стороны.
https://www.autocentre.ua/news/sobytie/k...tml/amp
Информация найдена пользователем Artem Khartron.
21 грудня 2020 р., понеділок Надіслав Editor
|
¤ |
2020
2019
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
№ |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Примітка |
б/н |
КТП-56 |
ЛД |
|
1956 |
|
б/н |
К1 |
ДД |
60 |
2007 |
Испытания. С 12.2007 — Конотоп, 102 |
Cписки рухомого складу:
|
|
Посилання