|
Miejski Transport Elektryczny |
Odessa, wagon tramwajowy Nr 0001
Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... | Notatka |
Odessa | Tramway depot #2 | 0001 | 12.2021 | | |
Kijów | Shevchenko tramway depot | б/н | 07.2021 | 09.2021 | Испытания |
Czernihów | Chernihiv Automotive Plant | | | |
Wideo z tym pojazdem:
zdjęcie drugorzędne (1): ukryj / pokaż
Conditional photos (3): ukryj / pokaż
Technical photos (0): ukryj / pokaż
2022
2021
 |
Вулиця Мечникова Linia 12к
24 grudnia 2021 r., piątek Autor: ARtyoMka
|
¤ |
 |
Вулиця Адмірала Лазарева Linia 12к
24 grudnia 2021 r., piątek Autor: ARtyoMka
|
¤ |
 |
Вулиця Мечнікова Вулиця Адмірала Лазарева Linia 12к
24 grudnia 2021 r., piątek Autor: ARtyoMka
|
¤ |
↑ Wrzesień 2021 r. — Grudzień 2021 r. Odesłany do drugiego miasta
 |
Бульвар Кольцова (Станція Вулиця Зодчих) Обкатка
Под покровом летней ночи трамвай — "маршрутка" от корпорации "Эталон" проходит очередной этап сертификационных испытаний на линии скоростного трамвая.
28 sierpnia 2021 r., sobota Autor: Levis
|
¤ |
 |
Вулиця Симиренка Обкатка
Первый выезд этого "чудо-вагона" за пределы депо. Следующие несколько ночей трамвай будут обкатывать по линиям скоростного трамвая, после чего "трамвай-маршрутку" отправят обратно на родину — в Чернигов.
26 sierpnia 2021 r., czwartek Autor: kv4dromax
|
¤ |
↑ Lipiec 2021 r. Odesłany do drugiego miasta
 |
Czernihów — New vehicles of the «Etalon» plant
Чернігівський автозавод
Черниговский автозавод осуществил капитальный ремонт первого трамвая Tatra T3 с заменой кузова – в итоге появилась модель TR 3100.
Проект производства трамвая «Эталон» предлагается в трех вариантах: с изготовление нового кузова с современным оснащением и капремонтом тележек; с новым кузовом и установкой новых тележек и третий – с изготовлением только кузова с разным уровнем оснащения. Нужно отметить, что стоимость нового трамвая втрое больше, чем трамвая с заменой кузова.
Основные параметры трамвая TR 3100. Это частично низкий пол. Пассажировместимость – 144 чел. Мест для сидения – 31. Имеется одно место для инвалидной коляски. Габаритная длина – 15 900 мм; ширина – 2500 мм; колея – 1524 мм. Полная масса – 32 т.
Тяговый привод используется уже упомянутого молдавского производителя «Инфорбизнес» с возможностью независимого отключения одной из тележек. Привод обеспечивает обеспечивает функции «антиюза», рекуперации и электродинамического торможения и по сравнению с классическим приводом Tatra T3 позволяет экономить до 40% электроэнергии. Информация о работе привода обрабатывается бортовым компьютером и отображается на центральном дисплее рабочего места водителя.
Электрооборудование выполнено на основе СAN-шины, что дает следующие преимущества: уменьшение количество проводом, постоянный контроль низковольтной сети и ее составляющих, также отображаются места обрывов, замыканий и исправности подключения потребителей. Вся эта информация отображается на дисплее, размещенном с правой стороны.
https://www.autocentre.ua/news/sobytie/k...tml/amp
Информация найдена пользователем Artem Khartron.
21 grudnia 2020 r., poniedziałek Przysłał Editor
|
¤ |
2020
2019
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto. Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
Nr |
Model |
Zajezdnia |
Nr fab. |
Wypr. |
Notatka |
б/н |
KTP-56 |
Lukianivske depot |
|
1956 |
|
б/н |
K1 |
Darnytske depot |
60 |
2007 |
Испытания. С 12.2007 — Конотоп, 102 |
Lista pojazdów:
|
|
Link