|
市区电力交通网 |
奧德薩, 电车 # 0001
市 | 运营商/停车场 | # | 从... | 至... | 附加信息 |
奧德薩 | Tramway depot #2 | 0001 | 12.2021 | | |
基辅 | Shevchenko tramway depot | б/н | 07.2021 | 09.2021 | Испытания |
車尼哥夫 | Chernihiv Automotive Plant | | | |
影视:
显示此车辆为次等(背景)车辆的照片 (1): 隐藏 / 显示
技术(质量严重不达标,有特殊意义)照片 (0): 隐藏 / 显示
2022
2021
 |
Вулиця Мечникова 路线 12к
24 十二月 2021 年, 星期五 作者: ARtyoMka
|
¤ |
 |
Вулиця Адмірала Лазарева 路线 12к
24 十二月 2021 年, 星期五 作者: ARtyoMka
|
¤ |
 |
Вулиця Мечнікова Вулиця Адмірала Лазарева 路线 12к
24 十二月 2021 年, 星期五 作者: ARtyoMka
|
¤ |
↑ 九月 2021 年 — 十二月 2021 年 运输到其他城市
 |
Бульвар Кольцова (Станція Вулиця Зодчих) Обкатка
Под покровом летней ночи трамвай — "маршрутка" от корпорации "Эталон" проходит очередной этап сертификационных испытаний на линии скоростного трамвая.
28 八月 2021 年, 星期六 作者: Levis
|
¤ |
 |
Вулиця Симиренка Обкатка
Первый выезд этого "чудо-вагона" за пределы депо. Следующие несколько ночей трамвай будут обкатывать по линиям скоростного трамвая, после чего "трамвай-маршрутку" отправят обратно на родину — в Чернигов.
26 八月 2021 年, 星期四 作者: kv4dromax
|
¤ |
 |
車尼哥夫 — New vehicles of the «Etalon» plant
Чернігівський автозавод
Черниговский автозавод осуществил капитальный ремонт первого трамвая Tatra T3 с заменой кузова – в итоге появилась модель TR 3100.
Проект производства трамвая «Эталон» предлагается в трех вариантах: с изготовление нового кузова с современным оснащением и капремонтом тележек; с новым кузовом и установкой новых тележек и третий – с изготовлением только кузова с разным уровнем оснащения. Нужно отметить, что стоимость нового трамвая втрое больше, чем трамвая с заменой кузова.
Основные параметры трамвая TR 3100. Это частично низкий пол. Пассажировместимость – 144 чел. Мест для сидения – 31. Имеется одно место для инвалидной коляски. Габаритная длина – 15 900 мм; ширина – 2500 мм; колея – 1524 мм. Полная масса – 32 т.
Тяговый привод используется уже упомянутого молдавского производителя «Инфорбизнес» с возможностью независимого отключения одной из тележек. Привод обеспечивает обеспечивает функции «антиюза», рекуперации и электродинамического торможения и по сравнению с классическим приводом Tatra T3 позволяет экономить до 40% электроэнергии. Информация о работе привода обрабатывается бортовым компьютером и отображается на центральном дисплее рабочего места водителя.
Электрооборудование выполнено на основе СAN-шины, что дает следующие преимущества: уменьшение количество проводом, постоянный контроль низковольтной сети и ее составляющих, также отображаются места обрывов, замыканий и исправности подключения потребителей. Вся эта информация отображается на дисплее, размещенном с правой стороны.
https://www.autocentre.ua/news/sobytie/k...tml/amp
Информация найдена пользователем Artem Khartron.
21 十二月 2020 年, 星期一 提供照片用户: Editor
|
¤ |
2020
2019
请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
城市内有相同号码的车:
# |
型号 |
运营商/停车场 |
序# |
造 |
附加信息 |
б/н |
KTP-56 |
Lukianivske depot |
|
1956 |
|
б/н |
K1 |
Darnytske depot |
60 |
2007 |
Испытания. С 12.2007 — Конотоп, 102 |
车辆列表:
|
|
链接