Transports Électriques de VilleBaltimore, véhicule N°. 4710
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... |
|---|---|---|---|---|
 Baltimore | Baltimore Transit Co. | 4710 | 1923 | |
| 1994 | 1916 | |||
| 2322 | 1906 | 1914 | ||
| 1937 | 1905 | |||
| 129 | 04.03.1899 | |||
| Baltimore Consolidated Railway Co. | 1897 |
| Ville: | Baltimore États-Unis |
| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Transit Co. |
| Modèle: | Brownell 2-axle motor car |
| Construit: | 1897 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 1933 |
| Closed 20' 9" body of 'Accelerator' type. Length overall: 30' 8". Truck: Lord Baltimore. Deck roof. Double-end car. | |
↑ Retiré
| N°.: | 4710 |
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↑ 1923 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 1994 |
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| N°.: | 1994 |
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↑ 1914 — 1916 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 2322 |
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| N°.: | 2322 |
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↑ 1906 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 1937 |
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| N°.: | 1937 |
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↑ 1905 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 129 |
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| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Transit Co. |
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↑ 4 mars 1899 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Consolidated Railway Co. |
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↑ 1897 Arrivé au ateliers
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| 129 | Horse car | Streetcar Museum | |||
| 129 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1911 | С 1922 — 5408 | |
| 1937 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1917 | С 1922 — 5686 |
Listes de véhicules:
- Baltimore → Baltimore Transit Co. → Brownell 2-axle motor car
- Baltimore → Baltimore Consolidated Railway Co. → Brownell 2-axle motor car
- Baltimore → Baltimore Transit Co.
- Baltimore → Baltimore Consolidated Railway Co.
- Baltimore → Brownell 2-axle motor car
- États-Unis → Brownell 2-axle motor car
- Brownell 2-axle motor car
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