Elektrischer NahverkehrBaltimore, Straßenbahnwagen Nr. 4710
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... |
|---|---|---|---|---|
 Baltimore | Baltimore Transit Co. | 4710 | 1923 | |
| 1994 | 1916 | |||
| 2322 | 1906 | 1914 | ||
| 1937 | 1905 | |||
| 129 | 04.03.1899 | |||
| Baltimore Consolidated Railway Co. | 1897 |
| Stadt: | Baltimore Vereinigte Staaten |
| Betrieb/Depot: | Baltimore Transit Co. |
| Typ: | Brownell 2-axle motor car |
| Baujahr: | 1897 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Verschrottet: | 1933 |
| Closed 20' 9" body of 'Accelerator' type. Length overall: 30' 8". Truck: Lord Baltimore. Deck roof. Double-end car. | |
↑ Ausgemustert
| Nr.: | 4710 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1923 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 1994 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 1994 |
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↑ . 1914 — . 1916 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 2322 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 2322 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1906 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 1937 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 1937 |
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↑ . 1905 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 129 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | Baltimore Transit Co. |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 4. März 1899 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Baltimore Consolidated Railway Co. |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1897 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 129 | Horse car | Streetcar Museum | |||
| 129 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1911 | С 1922 — 5408 | |
| 1937 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1917 | С 1922 — 5686 |
Fahrzeuglisten:
- Baltimore → Baltimore Transit Co. → Brownell 2-axle motor car
- Baltimore → Baltimore Consolidated Railway Co. → Brownell 2-axle motor car
- Baltimore → Baltimore Transit Co.
- Baltimore → Baltimore Consolidated Railway Co.
- Baltimore → Brownell 2-axle motor car
- Vereinigte Staaten → Brownell 2-axle motor car
- Brownell 2-axle motor car
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