市区电力交通网巴尔的摩, 电车 # 4725
| 市 | 运营商/停车场 | # | 从... |
|---|---|---|---|
 巴尔的摩 | Baltimore Transit Co. | 4725 | 1924 |
| 849 | 1919 | ||
| 946 | 1918 | ||
| 2202 | 1910 | ||
| 2102 | 1902 | ||
| 1017 | 04.03.1899 | ||
| Baltimore Consolidated Railway Co. | 1898 |
| 城市: | 巴尔的摩 美国 |
| 运营商/停车场: | Baltimore Transit Co. |
| 型号: | Brownell 2-axle motor car |
| 制造日期: | 1898 |
| 运营状态: | 正式停运 |
| 用处: | 载客车辆 |
| 拆解日期: | 1929 |
| Closed 20' 9" body of 'Accelerator' type. Length overall: 30' 8". Truck: Lord Baltimore. Deck roof. Double-end car. | |
↑ 正式停运
| #: | 4725 |
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↑ 1924 年 号码更换/同市转换
| #: | 849 |
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| #: | 849 |
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↑ 1919 年 号码更换/同市转换
| #: | 946 |
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| #: | 946 |
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↑ 1918 年 号码更换/同市转换
| #: | 2202 |
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| #: | 2202 |
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↑ 1910 年 号码更换/同市转换
| #: | 2102 |
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| #: | 2102 |
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↑ 1902 年 号码更换/同市转换
| #: | 1017 |
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| 运营商/停车场: | Baltimore Transit Co. |
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↑ 4 三月 1899 年 号码更换/同市转换
| 运营商/停车场: | Baltimore Consolidated Railway Co. |
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↑ 1898 年 到达场站日期
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| # | 型号 | 运营商/停车场 | 序# | 造 | 拆 | 附加信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 849 | Brownell 2-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1898 | 1929 | До 1916 — 3011; до 1910 — 2131; до 1902 — 1046; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1919 — 946; с 1920 — 845; с 1924 — 4733 | |
| 946 | Brownell 2-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1898 | 1929 | До 1919 — 849; до 1916 — 3011; до 1910 — 2131; до 1902 — 1046; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1920 — 845; с 1924 — 4733 | |
| 2102 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1912 | До 1918 — 1502. С 1922 — 5487 |
车辆列表:
- 巴尔的摩 → Baltimore Transit Co. → Brownell 2-axle motor car
- 巴尔的摩 → Baltimore Consolidated Railway Co. → Brownell 2-axle motor car
- 巴尔的摩 → Baltimore Transit Co.
- 巴尔的摩 → Baltimore Consolidated Railway Co.
- 巴尔的摩 → Brownell 2-axle motor car
- 美国 → Brownell 2-axle motor car
- Brownell 2-axle motor car
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