Transports Électriques de VilleBaltimore, véhicule N°. 4734
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... |
|---|---|---|---|
 Baltimore | Baltimore Transit Co. | 4734 | 1924 |
| 846 | 1920 | ||
| 1997 | 1916 | ||
| 611 | 1906 | ||
| 1911 | 1902 | ||
| 1011 | 04.03.1899 | ||
| Baltimore Consolidated Railway Co. | 1898 |
| Ville: | Baltimore États-Unis |
| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Transit Co. |
| Modèle: | Brownell 2-axle motor car |
| Construit: | 1898 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 1929 |
| Closed 20' 9" body of 'Accelerator' type. Length overall: 30' 8". Truck: Lord Baltimore. Deck roof. Double-end car. | |
↑ Retiré
| N°.: | 4734 |
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↑ 1924 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 846 |
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| N°.: | 846 |
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↑ 1920 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 1997 |
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| N°.: | 1997 |
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↑ 1916 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 611 |
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| N°.: | 611 |
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↑ 1906 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 1911 |
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| N°.: | 1911 |
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↑ 1902 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 1011 |
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| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Transit Co. |
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↑ 4 mars 1899 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Consolidated Railway Co. |
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↑ 1898 Arrivé au ateliers
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Fer. | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 611 | Brownell 2-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1893 | 1917 | До 12.1905 — 912; до 1904 — 412; до 1899 — 305; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction | |
| 1911 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1917 | С 1922 — 5660 |
Listes de véhicules:
- Baltimore → Baltimore Transit Co. → Brownell 2-axle motor car
- Baltimore → Baltimore Consolidated Railway Co. → Brownell 2-axle motor car
- Baltimore → Baltimore Transit Co.
- Baltimore → Baltimore Consolidated Railway Co.
- Baltimore → Brownell 2-axle motor car
- États-Unis → Brownell 2-axle motor car
- Brownell 2-axle motor car
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