Chicago, wagon tramwajowy Nr 725

Miasto	Zajezdnia	Nr	Od...	Notatka
Chicago	Chicago Railways Co.	725	25.01.1908
	Chicago Union Traction Co.		01.07.1899
	North Chicago Street Railroad Co.		≈ 1898	Rebuilt from a combination grip car

Miasto:	Chicago Stany Zjednoczone
Zajezdnia:	Chicago Railways Co.
Model:	Brownell 2-axle trailer car
Wyprodukowany:	ok. 1890
Stan obecny:	Skasowany
Rodzaj:	Liniowy
Zezłomowany:	05.1911
Originally part of a combination open/closed grip car, built in 1889–90. Separated and rebuilt as a trailer by November, 1898. Closed 17' 6" body. Length overall: 27' 2". Deck roof. Double-end car. Rebuilding of 90 combination cars into open grips and closed trailers was reported in the Street Railway Review, Nov. 15, 1898. Length after rebuilding was noted as 26' 6" at that time.

zdjęcie drugorzędne (0): ukryj / pokaż

Conditional photos (0): ukryj / pokaż

Technical photos (0): ukryj / pokaż

↑ Skasowany

Miasto:	Chicago Stany Zjednoczone
Zajezdnia:	Chicago Railways Co.
Nr:	725
Model:	Brownell 2-axle trailer car
Wyprodukowany:	ok. 1890
Rodzaj:	Liniowy
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

↑ 25 stycznia 1908 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci

Miasto:	Chicago Stany Zjednoczone
Zajezdnia:	Chicago Union Traction Co.
Nr:	725
Model:	Brownell 2-axle trailer car
Wyprodukowany:	ok. 1890
Rodzaj:	Liniowy
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

Closed Double-end Cable Trailer

From the First Annual Report of Board of Supervising Engineers, Chicago Traction. Chicago: The Board, 1908

1906 r. (około)
Przysłał AlexSan

Miasto:	Chicago Stany Zjednoczone
Zajezdnia:	Chicago Union Traction Co.
Nr:	725
Model:	Brownell 2-axle trailer car
Wyprodukowany:	ok. 1890
Rodzaj:	Liniowy
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

↑ 1 lipca 1899 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci

Miasto:	Chicago Stany Zjednoczone
Zajezdnia:	North Chicago Street Railroad Co.
Nr:	725
Model:	Brownell 2-axle trailer car
Wyprodukowany:	ok. 1890
Rodzaj:	Liniowy
Notatka:	Rebuilt from a combination grip car
	Pokaż wszystkie dane Pokaż tylko zmiany

↑ 1898 r. (około) Przybył do zakładu

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.

Nr	Model	Zajezdnia	Wypr.	Zezłom.	Notatka
725	CCR 2-axle motor car	Chicago City Ry.	1880	1908	До ???? — Двухосный прицепной CCR
725	CCR 2-axle trailer car	Chicago City Ry.	1880	1908	С ???? — Двухосный моторный CCR
725	West Chicago 2-axle motor car	Chicago Railways	1880	04.1909	До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago
725	West Chicago 2-axle trailer car	West Chicago St. RR	1880	04.1909	С ???? — Двухосный моторный West Chicago; с 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
725	West Chicago 2-axle motor car	CUT	1880	04.1909	До 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 25.01.1908 — Chicago Railways
725	West Chicago 2-axle motor car	West Chicago St. RR	1880	04.1909	До ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
725	Brownell cable car	North Chicago St. RR	1890		Rebuilt (see note)
725	Pressed Steel 4-axle motor car	Chicago Railways	1909