Čikaga, tramvajaus vagonas nr. 725

Miestas	Depas/Parkas	nr.	Nuo...	Pastaba
Čikaga	Chicago Railways Co.	725	1908-01-25
	Chicago Union Traction Co.		1899-07-01
	North Chicago Street Railroad Co.		≈ 1898	Rebuilt from a combination grip car

Miestas:	Čikaga Jungtinės Amerikos Valstijos
Depas/Parkas:	Chicago Railways Co.
Modelis:	Brownell 2-axle trailer car
Pagamintas:	apie 1890
Dabartinė būsena:	Nurašytas
Paskirtis:	Keleivinis
Utilizuotas:	1911-05
Originally part of a combination open/closed grip car, built in 1889–90. Separated and rebuilt as a trailer by November, 1898. Closed 17' 6" body. Length overall: 27' 2". Deck roof. Double-end car. Rebuilding of 90 combination cars into open grips and closed trailers was reported in the Street Railway Review, Nov. 15, 1898. Length after rebuilding was noted as 26' 6" at that time.

Antraeilės nuotraukos (0): slėpti / rodyti

Sąlyginai publikuotos foto (0): slėpti / rodyti

Techninės foto (0): slėpti / rodyti

↑ Nurašytas

Miestas:	Čikaga Jungtinės Amerikos Valstijos
Depas/Parkas:	Chicago Railways Co.
nr.:	725
Modelis:	Brownell 2-axle trailer car
Pagamintas:	apie 1890
Paskirtis:	Keleivinis
	Rodyti visus duomenis Rodyti tik pasikeitimus

↑ 1908 m. sausio 25 d. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose

Miestas:	Čikaga Jungtinės Amerikos Valstijos
Depas/Parkas:	Chicago Union Traction Co.
nr.:	725
Modelis:	Brownell 2-axle trailer car
Pagamintas:	apie 1890
Paskirtis:	Keleivinis
	Rodyti visus duomenis Rodyti tik pasikeitimus

Closed Double-end Cable Trailer

From the First Annual Report of Board of Supervising Engineers, Chicago Traction. Chicago: The Board, 1908

1906 m. (maždaug)
Atsiuntė AlexSan

Miestas:	Čikaga Jungtinės Amerikos Valstijos
Depas/Parkas:	Chicago Union Traction Co.
nr.:	725
Modelis:	Brownell 2-axle trailer car
Pagamintas:	apie 1890
Paskirtis:	Keleivinis
	Rodyti visus duomenis Rodyti tik pasikeitimus

↑ 1899 m. liepos 1 d. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose

Miestas:	Čikaga Jungtinės Amerikos Valstijos
Depas/Parkas:	North Chicago Street Railroad Co.
nr.:	725
Modelis:	Brownell 2-axle trailer car
Pagamintas:	apie 1890
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	Rebuilt from a combination grip car
	Rodyti visus duomenis Rodyti tik pasikeitimus

↑ 1898 m. (maždaug) Gautas

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.

nr.	Modelis	Depas/Parkas	Pag.	Util.	Pastaba
725	CCR 2-axle motor car	Chicago City Ry.	1880	1908	До ???? — Двухосный прицепной CCR
725	CCR 2-axle trailer car	Chicago City Ry.	1880	1908	С ???? — Двухосный моторный CCR
725	West Chicago 2-axle motor car	Chicago Railways	1880	1909-04	До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago
725	West Chicago 2-axle trailer car	West Chicago St. RR	1880	1909-04	С ???? — Двухосный моторный West Chicago; с 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
725	West Chicago 2-axle motor car	CUT	1880	1909-04	До 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 25.01.1908 — Chicago Railways
725	West Chicago 2-axle motor car	West Chicago St. RR	1880	1909-04	До ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
725	Brownell cable car	North Chicago St. RR	1890		Rebuilt (see note)
725	Pressed Steel 4-axle motor car	Chicago Railways	1909