Chicago, Villamos — 725
Város | ksz./üzem | — | kezdete | Megjegyzés |
Chicago | Chicago Railways Co. | 725 | 25.01.1908 | |
Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | |
North Chicago Street Railroad Co. | ≈ 1898 | Rebuilt from a combination grip car |
Város: | Chicago USA |
Kocsiszín/üzem: | Chicago Railways Co. |
típus: | Brownell 2-axle trailer car |
Gyártási év: | kb. 1890 |
Aktuális állapot: | Selejtezve |
Üzemmód: | Forgalmi |
Szétvágva: | 05.1911 |
Originally part of a combination open/closed grip car, built in 1889–90.
Separated and rebuilt as a trailer by November, 1898.
Closed 17' 6" body. Length overall: 27' 2". Deck roof. Double-end car.
Rebuilding of 90 combination cars into open grips and closed trailers was reported in the Street Railway Review, Nov. 15, 1898. Length after rebuilding was noted as 26' 6" at that time. |
Másodlagos fotók (0): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás
↑ 25 január 1908 . Átszámozva vagy átállomásítva
 |
Closed Double-end Cable Trailer
From the First Annual Report of Board of Supervising Engineers, Chicago Traction. Chicago: The Board, 1908
1906 . körül Feltöltötte AlexSan
|
¤ |
↑ 1 július 1899 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 1898 . körül Érkezés dátuma
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járművek azonos pályaszámmal:
— |
típus |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
S |
Megjegyzés |
725 |
CCR 2-axle motor car |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
1908 |
До ???? — Двухосный прицепной CCR |
725 |
CCR 2-axle trailer car |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
1908 |
С ???? — Двухосный моторный CCR |
725 |
West Chicago 2-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1880 |
04.1909 |
До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago |
725 |
West Chicago 2-axle trailer car |
West Chicago St. RR |
|
1880 |
04.1909 |
С ???? — Двухосный моторный West Chicago; с 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
725 |
West Chicago 2-axle motor car |
CUT |
|
1880 |
04.1909 |
До 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
725 |
West Chicago 2-axle motor car |
West Chicago St. RR |
|
1880 |
04.1909 |
До ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
725 |
Brownell cable car |
North Chicago St. RR |
|
1890 |
|
Rebuilt (see note) |
725 |
Pressed Steel 4-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1909 |
|
|
Járműlisták:
|