Чыкага, трамвай № 725

Горад	Дэпо / Парк	№	З...	Заўвагі
Чыкага	Chicago Railways Co.	725	25.01.1908
	Chicago Union Traction Co.		01.07.1899
	North Chicago Street Railroad Co.		≈ 1898	Rebuilt from a combination grip car

Горад:	Чыкага США
Дэпо / Парк:	Chicago Railways Co.
Мадэль:	Двухосный прицепной Brownell
Пабудаваны:	каля 1890
Стан:	Спісаны
Прызначэнне:	Пасажырскі
Утылiзаваны:	05.1911
Originally part of a combination open/closed grip car, built in 1889–90. Separated and rebuilt as a trailer by November, 1898. Closed 17' 6" body. Length overall: 27' 2". Deck roof. Double-end car. Rebuilding of 90 combination cars into open grips and closed trailers was reported in the Street Railway Review, Nov. 15, 1898. Length after rebuilding was noted as 26' 6" at that time.

Другарадныя фота (0): хаваць / паказваць

Умоўныя фота (0): хаваць / паказваць

Технические фото (0): хаваць / паказваць

↑ Спісаны

Горад:	Чыкага США
Дэпо / Парк:	Chicago Railways Co.
№:	725
Мадэль:	Двухосный прицепной Brownell
Пабудаваны:	каля 1890
Прызначэнне:	Пасажырскі
	Паказаць усе даныя

↑ 25 студзеня 1908 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада

Горад:	Чыкага США
Дэпо / Парк:	Chicago Union Traction Co.
№:	725
Мадэль:	Двухосный прицепной Brownell
Пабудаваны:	каля 1890
Прызначэнне:	Пасажырскі
	Паказаць усе даныя

Closed Double-end Cable Trailer

From the First Annual Report of Board of Supervising Engineers, Chicago Traction. Chicago: The Board, 1908

прыкладна 1906 г.
Даслаў AlexSan

Горад:	Чыкага США
Дэпо / Парк:	Chicago Union Traction Co.
№:	725
Мадэль:	Двухосный прицепной Brownell
Пабудаваны:	каля 1890
Прызначэнне:	Пасажырскі
	Паказаць усе даныя

↑ 1 ліпеня 1899 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада

Горад:	Чыкага США
Дэпо / Парк:	North Chicago Street Railroad Co.
№:	725
Мадэль:	Двухосный прицепной Brownell
Пабудаваны:	каля 1890
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	Rebuilt from a combination grip car
	Паказаць усе даныя

↑ прыкладна 1898 г. Паступiў на прадпрыемства

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.

№	Мадэль	Дэпо / Парк	Пабуд.	Утыл.	Заўвагі
725	Двухосный моторный CCR	Chicago City Ry.	1880	1908	До ???? — Двухосный прицепной CCR
725	Двухосный прицепной CCR	Chicago City Ry.	1880	1908	С ???? — Двухосный моторный CCR
725	Двухосный моторный West Chicago	Chicago Railways	1880	04.1909	До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago
725	Двухосный прицепной West Chicago	West Chicago St. RR	1880	04.1909	С ???? — Двухосный моторный West Chicago; с 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
725	Двухосный моторный West Chicago	CUT	1880	04.1909	До 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 25.01.1908 — Chicago Railways
725	Двухосный моторный West Chicago	West Chicago St. RR	1880	04.1909	До ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
725	Brownell cable car	North Chicago St. RR	1890		Rebuilt (see note)
725	Четырёхосный моторный Pressed Steel	Chicago Railways	1909