Чикаго, трамвайный вагон № 735

Город	Депо/Парк	№	С...	Модель
Чикаго	Chicago Railways Co.	735	25.01.1908	Двухосный прицепной West Chicago
	Chicago Union Traction Co.		≤ 1906	Двухосный прицепной West Chicago
	Chicago Union Traction Co.		01.07.1899	Двухосный моторный West Chicago
	West Chicago Street Railroad Co.		????	Двухосный моторный West Chicago
	West Chicago Street Railroad Co.			Двухосный прицепной West Chicago

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	Chicago Railways Co.
Модель:	Двухосный прицепной West Chicago
Построен:	сер. 1880-х гг.
Текущее состояние:	Списан
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	06.1911
Closed 16' body. Length overall: 24'. Tapered deck roof. Double-end car. Age of this car was not determined in the 1906 valuation report. Since motor cars of the identical group 24 (#485 and others) are 22 years old on the report, it is presumed that trailers are likely of the same age.

Все комментарии к фотографиям этого ТС

Второстепенные фото (0): скрывать / показывать

Условные фото (0): скрывать / показывать

Технические фото (0): скрывать / показывать

↑ Списан

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	Chicago Railways Co.
№:	735
Модель:	Двухосный прицепной West Chicago
Построен:	сер. 1880-х гг.
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

↑ 25 января 1908 г. Перенумерован/передан в пределах города

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	Chicago Union Traction Co.
№:	735
Модель:	Двухосный прицепной West Chicago
Построен:	сер. 1880-х гг.
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

137

Type of First Four-Wheel Closed Electic Cars in Service in Chicago

From the First Annual Report of Board of Supervising Engineers, Chicago Traction. Chicago: The Board, 1908

1906 г. или ранее
Прислал AlexSan

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	Chicago Union Traction Co.
№:	735
Модель:	Двухосный прицепной West Chicago
Построен:	сер. 1880-х гг.
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

↑ 1906 г. или ранее КВР/модернизация (смена модели)

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	Chicago Union Traction Co.
№:	735
Модель:	Двухосный моторный West Chicago
Построен:	сер. 1880-х гг.
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	Chicago Union Traction Co.
№:	735
Модель:	Двухосный моторный West Chicago
Построен:	сер. 1880-х гг.
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

↑ 1 июля 1899 г. Перенумерован/передан в пределах города

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	West Chicago Street Railroad Co.
№:	735
Модель:	Двухосный моторный West Chicago
Построен:	сер. 1880-х гг.
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	West Chicago Street Railroad Co.
№:	735
Модель:	Двухосный моторный West Chicago
Построен:	сер. 1880-х гг.
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

↑ ???? КВР/модернизация (смена модели)

Город:	Чикаго США
Депо/Парк:	West Chicago Street Railroad Co.
№:	735
Модель:	Двухосный прицепной West Chicago
Построен:	сер. 1880-х гг.
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Другие ТС с этим номером:

№	Модель	Депо/Парк	Постр.	Утил.	Примечание
735	Двухосный прицепной CCR	Chicago City Ry.	1880
735	Brownell cable car	North Chicago St. RR	1890		Rebuilt (see note)
735	Двухосный прицепной Brownell	Chicago Railways	1890	03.1909	До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR
735	Двухосный прицепной Brownell	CUT	1890	03.1909	До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways
735	Двухосный прицепной Brownell	North Chicago St. RR	1890	03.1909	Rebuilt from a combination grip car. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
735	Четырёхосный моторный Pressed Steel	Chicago Railways	1909

Чикаго, трамвайный вагон № 735

Ваш комментарий

Другие ТС с этим номером:

Cписки подвижного состава: