Chicago, véhicule N°. 735
Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Modèle |
Chicago | Chicago Railways Co. | 735 | 25.01.1908 | West Chicago 2-axle trailer car |
Chicago Union Traction Co. | ≤ 1906 |
01.07.1899 | West Chicago 2-axle motor car |
West Chicago Street Railroad Co. | ???? |
| West Chicago 2-axle trailer car |
Ville: | Chicago États-Unis |
Opérateur/Dépôt: | Chicago Railways Co. |
Modèle: | West Chicago 2-axle trailer car |
Construit: | milieu 1880s |
État actuel: | Retiré |
Service: | Régulier |
Ferraillé: | 06.1911 |
Closed 16' body. Length overall: 24'. Tapered deck roof. Double-end car.
Age of this car was not determined in the 1906 valuation report. Since motor cars of the identical group 24 (#485 and others) are 22 years old on the report, it is presumed that trailers are likely of the same age. |
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↑ 25 janvier 1908 Renuméroté ou transféré dans la ville
 |
Type of First Four-Wheel Closed Electic Cars in Service in Chicago
From the First Annual Report of Board of Supervising Engineers, Chicago Traction. Chicago: The Board, 1908
1906 ou plus tôt Posté par AlexSan
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¤ |
↑ 1906 ou plus tôt Modernisé (modèle changé)
↑ 1 juillet 1899 Renuméroté ou transféré dans la ville
↑ ???? Modernisé (modèle changé)
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Autres véhicules avec le même numéro:
N°. |
Modèle |
Opérateur/Dépôt |
N°. série |
Construit |
Fer. |
Remarques |
735 |
CCR 2-axle trailer car |
Chicago City Ry. |
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1880 |
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735 |
Brownell cable car |
North Chicago St. RR |
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1890 |
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Rebuilt (see note) |
735 |
Brownell 2-axle trailer car |
Chicago Railways |
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1890 |
03.1909 |
До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR |
735 |
Brownell 2-axle trailer car |
CUT |
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1890 |
03.1909 |
До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
735 |
Brownell 2-axle trailer car |
North Chicago St. RR |
|
1890 |
03.1909 |
Rebuilt from a combination grip car. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
735 |
Pressed Steel 4-axle motor car |
Chicago Railways |
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1909 |
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Listes de véhicules:
|