TransPhoto

Городской электротранспорт

Будапешт, трамвайный вагон № 5

Город:	Будапешт Венгрия
Локация:	Бывшие компании
Депо/Парк:	B.K.V.T.
Модель:	Конка Spiering
Построен:	1867
Текущее состояние:	Местонахождение и судьба неизвестны
Назначение:	Пассажирский
Closed car.

↑ 1868 г. Поступил на предприятие

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Другие ТС с этим номером:

№	Модель	Депо/Парк	Зав.№	Постр.	Примечание
5	Конка	Margitsziget		1869
5	Двухосный прицепной вагон	Városmajor		1874	С 1875 — 13; с 1955 — 74
5	Двухосный прицепной Hernals	Városmajor		1875	С ≈ 1924 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 72
5	Двухосный прицепной вагон	Városmajor		1875	Freight car. До ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 72
5	BVVV A (Weitzer)	BVV / BVVV		1888	С 1912 — Двухосный прицепной вагон № V; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8344
5	Паровоз	BHÉV / FHÉV / BKV	207	1888	С 1996 — Мариацелль, 5
5	BVVV Aa (Schlick)	BVV / BVVV		1893	До 1906 — 85 (?)
5	Паровоз	BVV / BVVV		1893
5	BURV A(G) (Ganz)	BURV		1895
5	BKVT A (Schlick)	P.K.V.T. / BKVT		1895	С 1898 — BKVT N; с 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127
5	BKVT N	P.K.V.T. / BKVT		1895	До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127
5	BKVT N	P.K.V.T. / BKVT		1895	До 1911 — 28; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25
5	Schlick/Siemens & Halske (BVVV)	Aréna út		1896
5	Двухосный прицепной Ganz	BURV		1896	С 1910 — 3; с 1925 — 1; с 1940 — 8800; с 1949 — FVV; с ???? — Музей ОТ, 3
5	Грузовоз	BURV		1911	С 1940 — BEVV / BSzKRt., 7205; с 1949 — FVV; с 1968 — Angyalföld
5	Двухосный моторный Ganz	VJSZ		1927	До ???? — Сомбатхей, 5; до 1951 — Будапешт, Двухосный прицепной Ganz № 6101; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt., 5901; до 1940 — Двухосный моторный Ganz № 3104

Cписки подвижного состава: