|
Гарадскі электратранспарт |
Хиросима, трамвай № 1914
Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Заўвагі |
Хиросима | Hiroshima Electric Railway | 1914 | 1978 | Ex-Kyoto 1930 |
Киото | Городской трамвай Киото (京都市電) | 1930 | | |
Другарадныя фота (0): хаваць / паказваць
Умоўныя фота (0): хаваць / паказваць
2023
2020
 |
Takanobashi(鷹野橋)–Nisseki-byoin-mae(日赤病院前) Маршрут 3
24 лістапада 2020 г., аўторак Аўтар: narrow_1
|
¤ |
 |
Hatchobori(八丁堀) Маршрут 1
31 ліпеня 2020 г., пятніца Аўтар: narrow_1
|
¤ |
2020
2019
 |
Fukuro-machi (袋町) Маршрут 3
7 кастрычніка 2019 г., панядзелак Аўтар: M4chanic
|
¤ |
2019
2017
 |
Katei Saibansho-mae Маршрут 9
The short shuttle Line 9 is the likeliest service where older cars can be found.
Car 1914 is one of the three cars of the 1900 class built by Tōyo Kōki in 1957 (cars 1912-1914).
Cars 1901-1911 of the same class were be built by Naniwa Kōki, and car 1915 was be built by Nippon Sharyō.
Короткий челночный маршрут 9 — наиболее вероятный маршрут, на котором можно застать старые вганы.
Вагон 1914 — один из трёх вагонов 1900-й серии, построенный Tōyo Kōki в 1957 г. (вагоны 1912-1914).
Вагоны 1901-1911 этой же серии были построены Naniwa Kōki, а вагон 1915 был построен Nippon Sharyō.
22 лістапада 2017 г., серада Аўтар: Ymtram
|
¤ |
2017
2015
 |
Hatchobori Маршрут 9
The southern terminal if the shuttle Line 9.
Car 1914 is one of the three cars of the 1900 class built by Tōyo Kōki (cars 1912-1914).
Cars 1901-1911 were be built by Naniwa Kōki, and car 1915 was be built by Nippon Sharyō.
Южная конечная челночного маршрута 9.
Вагон 1914 — один из трёх вагонов 1900-й серии, построенный Tōyo Kōki (вагоны 1912-1914).
Вагоны 1901-1911 были построены Naniwa Kōki, а вагон 1915 был построен Nippon Sharyō.
Photo: Ernst Plefka
13 красавіка 2015 г., панядзелак Даслаў Ymtram
|
¤ |
↑ 1978 г. Адпраўлены ў іншы горад
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Cпісы РС:
|
|