Hiroshima, car nr. 1901

Kamiya-cho-nishi(紙屋町西)–Genbaku Dome-mae(原爆ドーム前)
Traseu 3

2 decembrie 2022 an, Vineri
Autor: pukkuri_heart

Hiroshima,  Green Liner Hiroshima series 3100  nr. 3101

Hondori(本通)–Fukuro-machi(袋町)
Traseu 3

10 octombrie 2022 an, Luni
Autor: pukkuri_heart

Hiroden-honsha-mae(広電本社前)–Miyuki-bashi(御幸橋)
Traseu 3

23 iulie 2022 an, Sâmbătă
Autor: pukkuri_heart

Hondori(本通)–Fukuro-machi(袋町)
Traseu 3

23 iulie 2022 an, Sâmbătă
Autor: pukkuri_heart

Hondori(本通)–Fukuro-machi(袋町)
Traseu 3

23 iulie 2022 an, Sâmbătă
Autor: pukkuri_heart

Genbaku Dome-mae (原爆ドーム前) – Honkawa-cho (本川町)
Traseu 3

2 iulie 2022 an, Sâmbătă
Autor: pukkuri_heart

Hiroshima,  Hiroshima 800 series  nr. 810  —  Traseu 7

Shiyakusho-mae (市役所前) − Takanobashi (鷹野橋)
Traseu 3

2 iulie 2022 an, Sâmbătă
Autor: pukkuri_heart

Shiyakusho-mae (市役所前) − Takanobashi (鷹野橋)
Traseu 3

2 iulie 2022 an, Sâmbătă
Autor: pukkuri_heart

Hiroshima,  Naniwa Kōki  nr. 1903   —  Traseu 3, Ujina 2-Chome
Hiroshima,  Naniwa Kōki  nr. 1908  —  Traseu 1, Hiroshima-Port

Takanobashi
Traseu 7, Hiroden-Mae

Ex-Kyoto trams' parade we can still usually see on weekday morning.

22 noiembrie 2021 an, Luni
Autor: wideisland582

宇品四丁目
Traseu 3

28 septembrie 2021 an, Marți
Autor: narrow_1

Hiroden-Honsha-Mae
Traseu 0, depot pull out

The first car of the 1900 class built by Naniwa Kōki in 1957, near the Hiroden Depot.
The number '0' in the route display indicates a non-revenue run, in this case the depot pull out.

Первый вагон 1900-й серии 1957 года постройки Naniwa Kōki около депо Hiroden.
Номер маршрута '0' означает служебный рейс, в данном случае выход из депо.

22 noiembrie 2017 an, Miercuri
Autor: Ymtram