Hiroshima, raitiovaunu # 1901

Kamiya-cho-nishi(紙屋町西)–Genbaku Dome-mae(原爆ドーム前)
Linjalla 3

2 joulukuuta 2022 v., perjantai
Kuvaaja: pukkuri_heart

Hiroshima,  Green Liner Hiroshima series 3100  # 3101

Hondori(本通)–Fukuro-machi(袋町)
Linjalla 3

10 lokakuuta 2022 v., maanantai
Kuvaaja: pukkuri_heart

Hiroden-honsha-mae(広電本社前)–Miyuki-bashi(御幸橋)
Linjalla 3

23 heinäkuuta 2022 v., lauantai
Kuvaaja: pukkuri_heart

Hondori(本通)–Fukuro-machi(袋町)
Linjalla 3

23 heinäkuuta 2022 v., lauantai
Kuvaaja: pukkuri_heart

Hondori(本通)–Fukuro-machi(袋町)
Linjalla 3

23 heinäkuuta 2022 v., lauantai
Kuvaaja: pukkuri_heart

Genbaku Dome-mae (原爆ドーム前) – Honkawa-cho (本川町)
Linjalla 3

2 heinäkuuta 2022 v., lauantai
Kuvaaja: pukkuri_heart

Hiroshima,  Hiroshima 800 series  # 810  —  Linjalla 7

Shiyakusho-mae (市役所前) − Takanobashi (鷹野橋)
Linjalla 3

2 heinäkuuta 2022 v., lauantai
Kuvaaja: pukkuri_heart

Shiyakusho-mae (市役所前) − Takanobashi (鷹野橋)
Linjalla 3

2 heinäkuuta 2022 v., lauantai
Kuvaaja: pukkuri_heart

Hiroshima,  Naniwa Kōki  # 1903   —  Linjalla 3, Ujina 2-Chome
Hiroshima,  Naniwa Kōki  # 1908  —  Linjalla 1, Hiroshima-Port

Takanobashi
Linjalla 7, Hiroden-Mae

Ex-Kyoto trams' parade we can still usually see on weekday morning.

22 marraskuuta 2021 v., maanantai
Kuvaaja: wideisland582

宇品四丁目
Linjalla 3

28 syyskuuta 2021 v., tiistai
Kuvaaja: narrow_1

Hiroden-Honsha-Mae
Linjalla 0, depot pull out

The first car of the 1900 class built by Naniwa Kōki in 1957, near the Hiroden Depot.
The number '0' in the route display indicates a non-revenue run, in this case the depot pull out.

Первый вагон 1900-й серии 1957 года постройки Naniwa Kōki около депо Hiroden.
Номер маршрута '0' означает служебный рейс, в данном случае выход из депо.

22 marraskuuta 2017 v., keskiviikko
Kuvaaja: Ymtram