Transports Électriques de VilleBaltimore, véhicule N°. 510
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Remarques |
|---|---|---|---|---|
 Baltimore | Baltimore Consolidated Railway Co. | 510 | 17.06.1897 | Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898 |
| Baltimore Traction Co. | 1895 | |||
| 330 | 1893 |
| Ville: | Baltimore États-Unis |
| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Consolidated Railway Co. |
| Modèle: | Brownell 2-axle motor car |
| Construit: | 1893 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 05.1898 |
| Remarques: | Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898 |
| Closed 18' body. Truck: Bemis. Deck roof. Double-end car. | |
↑ Retiré
| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Consolidated Railway Co. |
| Remarques: | Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898 |
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↑ 17 juin 1897 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Baltimore Traction Co. |
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| N°.: | 510 |
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↑ 1895 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 330 |
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↑ 1893 Arrivé au ateliers
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| 510 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1905 | До 06.1916 — 365; до 08.1914 — 340. С 1922 — 5010 | |
| 330 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1905 | До 06.1912 — 1515. С 08.1914 — 1361; с 09.1919 — 2119; с 1922 — 5113 | |
| 330 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1914 | С 1922 — 5589 |
Listes de véhicules:
- Baltimore → Baltimore Consolidated Railway Co. → Brownell 2-axle motor car
- Baltimore → Baltimore Traction Co. → Brownell 2-axle motor car
- Baltimore → Baltimore Consolidated Railway Co.
- Baltimore → Baltimore Traction Co.
- Baltimore → Brownell 2-axle motor car
- États-Unis → Brownell 2-axle motor car
- Brownell 2-axle motor car
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