Miejski Transport ElektrycznyBeamish, wagon tramwajowy Nr 31
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... |
|---|---|---|---|---|
 Beamish | Beamish Museum | 31 | 03.05.2011 | |
| Manchester | Heaton Park Tramway | 11.2010 | 03.05.2011 | |
| Blackpool | Rigby Road Depot | 08.2010 | 11.2010 | |
| Beamish | Beamish Museum | 1999 | 08.2010 | |
| Blackpool | Rigby Road Depot | 1997 | 1999 | |
| Beamish | Beamish Museum | 1983 | 1997 | |
| Blackpool | Rigby Road Depot | 754 | ≈ 1960 | 1983 |
| 4 | 1934 | ≈ 1960 | ||
| Blackpool Corporation Tramways, Marton Depot | 31 | 1934 |
| Miasto: | Beamish Wielka Brytania |
| Zajezdnia: | Beamish Museum |
| Model: | 4-axle motor car |
| Wyprodukowany: | 1901 |
| Stan obecny: | W bieżącej eksploatacji |
| Rodzaj: | Muzealny |
Wideo z tym pojazdem:
| Beamish Trams 2022 |
| Tram and Transit, Vol 1 |
| Miasto: | Beamish Wielka Brytania |
| Zajezdnia: | Beamish Museum |
| Nr: | 31 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 3 maja 2011 r. Odesłany do drugiego miasta
| Miasto: | Manchester Wielka Brytania |
| Zajezdnia: | Heaton Park Tramway |
| Nr: | 31 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Miasto: | Manchester Wielka Brytania |
| Zajezdnia: | Heaton Park Tramway |
| Nr: | 31 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ Listopad 2010 r. Odesłany do drugiego miasta
| Miasto: | Blackpool Wielka Brytania |
| Zajezdnia: | Rigby Road Depot |
| Nr: | 31 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Miasto: | Blackpool Wielka Brytania |
| Zajezdnia: | Rigby Road Depot |
| Nr: | 31 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ Sierpień 2010 r. Odesłany do drugiego miasta
| Miasto: | Beamish Wielka Brytania |
| Zajezdnia: | Beamish Museum |
| Nr: | 31 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Miasto: | Beamish Wielka Brytania |
| Zajezdnia: | Beamish Museum |
| Nr: | 31 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1999 r. Odesłany do drugiego miasta
| Miasto: | Blackpool Wielka Brytania |
| Zajezdnia: | Rigby Road Depot |
| Nr: | 31 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Miasto: | Blackpool Wielka Brytania |
| Zajezdnia: | Rigby Road Depot |
| Nr: | 31 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1997 r. Odesłany do drugiego miasta
| Miasto: | Beamish Wielka Brytania |
| Zajezdnia: | Beamish Museum |
| Nr: | 31 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Miasto: | Beamish Wielka Brytania |
| Zajezdnia: | Beamish Museum |
| Nr: | 31 |
| Rodzaj: | Muzealny |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1983 r. Odesłany do drugiego miasta
| Miasto: | Blackpool Wielka Brytania |
| Zajezdnia: | Rigby Road Depot |
| Nr: | 754 |
| Rodzaj: | Techniczny |
| Pokaż wszystkie dane |
| Nr: | 754 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1960 r. (około) Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Nr: | 4 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | Rigby Road Depot |
| Nr: | 4 |
| Rodzaj: | Techniczny |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1934 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | Blackpool Corporation Tramways, Marton Depot |
| Nr: | 31 |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr | Model | Zajezdnia | Nr fab. | Wypr. | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 2-axle motor car | BCT | 1884 | Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot. С 1912 — 1 | |
| 4 | 2-axle motor car | Blundell St. Depot | 1884 | Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT; с 1912 — 1 | |
| 4 | 2-axle motor car | BCT Bispham | 1885 | С 1905 — служебный; с 1960 — BCT Rigby Road, 1; с 1979 — Крич, 4; с 06.1985 — Блэкпул, 4; с 05.1991 — Крич, 4 | |
| 4 | 2-axle motor car | BCT Bispham | 1885 | Stored in the depot between 1934 and 1960. До 1905 — линейный. С 1960 — BCT Rigby Road, 1; с 1979 — Крич, 4; с 06.1985 — Блэкпул, 4; с 05.1991 — Крич, 4 | |
| 4 | 2-axle motor car | BCT Rigby Road | 1885 | До ≈ 03.1985 — Крич, 4; до 1963 — Блэкпул, 1; до 1934 — BCT Bispham, 4; до 1905 — линейный. С 05.1991 — Крич, 4 | |
| 4 | Milnes 4-axle motor car | B&FT | 1898 | Single-deck crossbench. С 1920 — BCT, 129 | |
| 31 | ER&TCW 4-axle motor car | B&FT | 1899 | Single-deck combination, 1920/1 enclosed saloon. С 1920 — BCT, 119 | |
| 31 | 2-axle tower car | BCT | 1907 | Open top double-deck, 1910-14 twelve cars of 27-41 top-covered, this car 1917-9 to balcony bogie, later reverted to open-top,m 1928 new top-covers. С 1934 — 4; с 1968 — BCT Rigby Road, 749; с 2002 — Бимиш, 749 | |
| 4 | 2-axle tower car | BCT | 1907 | Engineering car. До 1934 — 31. С 1968 — BCT Rigby Road, 749; с 2002 — Бимиш, 749 | |
| 4 | Blackpool OMO car | BCT Rigby Road | 1972 | До 1972 — Blackpool Railcoach № 608; до 1968 — BCT, Четырёхосный моторный English Electric № 220 | |
| 754 | 4-axle motor car | BCT Rigby Road | 08.1992 |
Lista pojazdów:
- Beamish → Beamish Museum → 4-axle motor car
- Manchester → Heaton Park Tramway → 4-axle motor car
- Blackpool → Rigby Road Depot → 4-axle motor car
- Blackpool → Blackpool Corporation Tramways, Marton Depot → 4-axle motor car
- Beamish → Beamish Museum
- Manchester → Heaton Park Tramway
- Blackpool → Rigby Road Depot
- Blackpool → Blackpool Corporation Tramways, Marton Depot
- Beamish → 4-axle motor car
- Manchester → 4-axle motor car
- Blackpool → 4-axle motor car
- Wielka Brytania → 4-axle motor car
- 4-axle motor car
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.