Kagoshima, Straßenbahnwagen Nr. 1013
Sekundäre Fahrzeugfotos (1): verbergen / zeigen
Belegfotos (0): verbergen / zeigen
 |
Korimoto Linie 1
A tram by-passes a stop used only by peak hour runs from Taniyama to the Main Railway Station via the Line 2, which turn left (in this shot) before reaching the regular Korimoto transfer stop for the Lines 1 & 2 in the background.
These runs have no route designation.
4 runs are operated during AM peak hours, and 3 runs are operated during PM peak hours.
• • •
Трамвай проезжает неостанавливаясь остановку, используемую только пиковыми рейсами от Taniyama до Ж.д. вокзала по трассе маршрута 2, которые поварачивают налево (на данном фото), недоезжая до общей пересадочной остановки Korimoto маршрутов 1 и 2 на заднем плане.
Данные рейсы не имеют номера.
Выполняется 4 рейса в утренний час "пик", и 3 рейса в вечерний час "пик".
Donnerstag, 23. November 2017 Autor: Ymtram
|
¤ |
 |
Kagoshima, Kyūshū Ryokaku Tetsudō Nr. 2131 — Linie 1 Kagoshima, Kyūshū Ryokaku Tetsudō Nr. 2112 — Linie 2 Kagoshima — Tramway Lines and Infrastructure
Kagoshimaekimae Terminal Linie 2
The tramway terminal at the Main Railroad Station.
The Sakurajima active volcano is visible in the background.
• • •
Трамвайная конечная станция у ж.д. вокзала.
На заднем плане — активный вулкан Сакураяма.
Donnerstag, 23. November 2017 Autor: Ymtram
|
¤ |
 |
Nakagori Linie 2
The low floor car Utram of the 1010 class.
• • •
Низкопольный вагон Utram 1010-й серии.
Donnerstag, 23. November 2017 Autor: Ymtram
|
¤ |
↑ 15. Januar 2002 Anlieferung
Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Fahrzeuglisten:
|